Сообщений в теме: 21

[RWD]

Не самоблок, просто редуктор в хор состоянии. Ваши предложения.

[-Agressor-]

если он для 2,5 и выше то смысла ноль, тем более если без блока, про первую можно забыть, даж для дрифта не пойдет

[Демьян]

Я так понял что со сварочным аппаратом очень даже подойтет

[RWD]

Демьян, +10 Агрессор, я и так про первую забыл уже.

[Rollin]

Гудящий с компакта именно 4.44 подойдёт ?

[RWD]

нееее надо не гудящий, ему и так доставаться будет

[-Agressor-]

мм... смысл тогда такой короткий если первой не пользоваться?

[Vlastelin]

Не самоблок, просто редуктор в хор состоянии. Ваши предложения.

Могу подогнать в большом корпусе! С блоком или без, цена будет не сильно отличаться...С блоком 170, без блока 140 с гарантией!
Без блока,  найдёться быстрее, с блоком  возможно недельку придёться подождать!

[RWD]

мм... смысл тогда такой короткий если первой не пользоваться?

ничего-то ты не шаришь в конной авиации Это самый дешевый способ сделать коробку с близкими передаточными, правда от первой приходится отказаться, максималка 195 в отсечке.


Vlastelin, поподробнее, что за большой корпус и какая гарантия, кто ее дает?

[-Agressor-]

дело конечно хозяйское, но мне кажется разрыв в передачах между скажем 2 и 3 будет подлинее (в плане набора скорости) чем если с чуть более длинным между 1 и 2

[RWD]

как раз наоборот

[Vlastelin]

ничего-то ты не шаришь в конной авиации Это самый дешевый способ сделать коробку с близкими передаточными, правда от первой приходится отказаться, максималка 195 в отсечке.


Vlastelin, поподробнее, что за большой корпус и какая гарантия, кто ее дает?

Подробнее объясню! Хотя можешь сделать сам, это тебе лично, хотя другие тоже начитаються!


Берёшь редуктор от Е-34 они идут усиленные в большом корпусе...Только тот что не в чулке...

У них есть передатка 4.44 с блоком есть и без него тоже... Координальные отличия между Е-34 и Е-30 редукторами лишь в задней крышке! Берёшь два редуктора один пятёрошный, второй троешный, только условие чтобы троешный был в большом корпусе, на разборе знают что это значит. Перекидываешь заднюю крышку на от Е-30 на редуктор 4.44 от Е-34 и фсё! У тебя в руках усиленный редуктор с нужной тебе передаткой и инсталируешь в Е-30... По ценнику от Е-34 с блоком будет стоить около 60-80 у.е. от Е-30 в большом корпусе 40-50у.е. 

Мне просто влом заниматься.....Делай сам!

Или ищи с компакта, он станет, но он в малом корпусе, есть шансы, что его может порвать, при хорошем педалировании! Потому как он не расчитан на объём даже 2.5! А от Е-34 рассчитан уже на куда больший вес и нагрузку!

[RWD]

Спасиб, может подскажешь еще как визуально отличить большой корпус от малого?

[mind_bsd]

ого
2 Vlastelin
а найдётся ли с е34 с блоком и передаточным в районе 3.2-3.5?

Спасиб, может подскажешь еще как визуально отличить большой корпус от малого?

он шире на 1-2 см, я ооочень долго изучал фотку и внешне отличия видны только на деталюшках к которым крепятся полуоси. (на одном торчат так что залазит палец, на другом не влезет

[Vlastelin]

[quote name='mind_bsd' date='Jul 13 2008, 21:14 ' post='364294']
ого
2 Vlastelin
а найдётся ли с е34 с блоком и передаточным в районе 3.2-3.5?


Найдёться! 3.38 с блоком есть! Ставился на седаны 3.5, туринги и полноприводники.....