Сообщений в теме: 25

[Ales_Morales]

хочу турбировать M30B35.Где это можно сделать и сколько денег нужно????

[samoblok]

турбо? в БэМэВе? это как?TDI? что-ли?

[Frolia]

хочу трубонуть 318!действительно есть желание и возможности сколько будет стоить это дело!при учете того что турбина уже лежит!

[виталик ix]

Закрой глаза и сам у себя спроси "для чего мне это нужно " , если сам себе даш внятный ответ озвуч его нам, может мы глупые чего-то не понимаем , расскажи нам ЗАЧЕМ???

[-=TONI=-]

дело барское, на ошибках учатся... пробуй

[TeJIeny3uk]

ВОЗМОЖНО ПОСТАВИТЬ НА 523I ОБЬЁМ 2.5 БЕНЗИН М52 И ЕСЛИ СМЫСЛ?

[kolobOK]

как поставить? взял и прикрутил...а толк будет, когда поршни высыпятся в поддон, хоть мотор откапиталишь!!!)))

[STrang3R]

Ну нифига себе скока гонсчегов в наших краях. У моего соседа есть 1,1 сеат, правда он его не турбует (глупый) Бюджет 1,5к и море косяков по настройке. Вопрос нужно ли оно при объеме до 2 (а мое имхо до 3) литров??? Купите себе вместо 316 или 318 хотя бы 325 или 328 и будет вам счастье.

[wow4ik]

Ну нифига себе скока гонсчегов в наших краях. У моего соседа есть 1,1 сеат, правда он его не турбует (глупый)
Бюджет 1,5к и море косяков по настройке. Вопрос нужно ли оно при объеме до 2 (а мое имхо до 3) литров??? Купите себе вместо 316 или 318 хотя бы 325 или 328 и будет вам счастье.

в яблочко !!!

[STrang3R]

в яблочко !!!

Ваш кэп!

[Yukon]

В место турбины можно установить принудительный поддув, т.е. шланг, один конец которого вставлен в впускной коллектор, а другой выведен в салон авто. Принцип действия прост: как только обороты движка превышают 3 000 об/мин, водитель начинает, что есть силы, дуть в шланг с давлением не более 0,5 бар. Главное, что бы давление, которое водитель нагнетает, не превышало указанное значение, а то может сработать аварийный клапан сброса давления. Можно попробовать установить Doubl turbo т.е. вывести в салон шланг для пассажира.....

[wow4ik]

В место турбины можно установить принудительный поддув, т.е. шланг, один конец которого вставлен в впускной коллектор, а другой выведен в салон авто. Принцип действия прост: как только обороты движка превышают 3 000 об/мин, водитель начинает, что есть силы, дуть в шланг с давлением не более 0,5 бар. Главное, что бы давление, которое водитель нагнетает, не превышало указанное значение, а то может сработать аварийный клапан сброса давления.
Можно попробовать установить Doubl turbo т.е. вывести в салон шланг для пассажира.....

вооо ,,дури,, будет

[-=TONI=-]

В место турбины можно установить принудительный поддув, т.е. шланг, один конец которого вставлен в впускной коллектор, а другой выведен в салон авто. Принцип действия прост: как только обороты движка превышают 3 000 об/мин, водитель начинает, что есть силы, дуть в шланг с давлением не более 0,5 бар. Главное, что бы давление, которое водитель нагнетает, не превышало указанное значение, а то может сработать аварийный клапан сброса давления.
Можно попробовать установить Doubl turbo т.е. вывести в салон шланг для пассажира.....

ага, а вместо кулера кондер включать

[STrang3R]

неожиданно - я думал, что предложат тот самый шланг в другое место вставить

[wow4ik]

неожиданно - я думал, что предложат тот самый шланг в другое место вставить