Да нет. Мы делаем и ездим... Это в Минске по полгода один мотор собираете, по полгода ищете/делаете распорку, и полгода ищете пружины (которых в Минске валом), диски и т.д. и т.п. ...
Без обид, но складывается впечатление.
По мотору:
С момента покупки мной за полгода у него было две сборки; 1-й раз просто из 2,0 сделал 2,7 чтоб посмотреть как оно будет ехать (ничего кроме прокладок не менял), и второй раз через несколько месяцев уже полный ремонт не из-за того что мотор был плох, а просто потому что делал для себя чтоб ездить долго и счастливо, но понадобились деньги срочно вот и продал Олегу.
Работы по мотору были:
блок отличный, поршня тож, были заменены кольца, колено норм в заводских размерах в шлифовке не нуждалось, заменены на всяк случай вкладыши коренные и шатунные, сальники, прокладки, маслосъемные колпачки, притерты и отрегулированы клапана.
З.Ы.
Сення проехал первые километры на своей другой 327i, надо настраивать зажигание - туповато раскручивается к верхам, а так прёт уже неплохо, чуть лучше чем е36 323.
Димон когда будешь свободен заскочишь ко мне?
