Сообщений в теме: 9

[naikeer]

Добрый день. Есть вопрос. BMW e39 m51 автомат

Предистория…

Открутился болт шкива коленвала, который был в последующем успешно зажат, но в течении дня опять откручивается и после прочтения советов в нете упираю в окошко где виден маховик отвертку и уже трубой закручиваю этот болт + сажая его на резьбовой герметик. В итоге болт зажат, но в процессе затяжки отломал ушко на маховике (фото).   1.png   116,54К   0 Количество загрузок:

После сбора авто начало подтраивать и потрясывать + добавился чёрный дым и как я понимаю обороты видит тоже неправильно…Так как пишет 1900 и резко 1000 к примеру, потом опять 1900 

В итоге вопрос - за что отвечает это ушко, которое отломал (на фото)? .

Судя по всему все проблемы из-за него или может от сильного момента затяжки как-то сбиться зажигание или тому подобное?! 

 IMG_2627.MOV   2,03МБ   2 Количество загрузок:

[Krylov974]

На суть вопроса не отвечу, но откручивается из-за того , что шпонку коленвала обрезало, сам с этим столкнулся , честь шпонки держит звездочку , остальное не даёт шкиву прокрутиться, видимо раньше кто то накосячил и обрезало шпонку. Чтобы эту маленькую хрень поменять, лобовину придётся снимать.

[naikeer]

На суть вопроса не отвечу, но откручивается из-за того , что шпонку коленвала обрезало, сам с этим столкнулся , честь шпонки держит звездочку , остальное не даёт шкиву прокрутиться, видимо раньше кто то накосячил и обрезало шпонку. Чтобы эту маленькую хрень поменять, лобовину придётся снимать.

Могу сказать что больше не откручивается и мне кажется, что где-то я читал о том что держится не на шпонке, а от момента затяжки этого самого болта... (могу ошибатсья). Уже пару дней ничего не откручивается + обороты нормально подкидывал...

[Krylov974]

Могу сказать что больше не откручивается и мне кажется, что где-то я читал о том что держится не на шпонке, а от момента затяжки этого самого болта... (могу ошибатсья). Уже пару дней ничего не откручивается + обороты нормально подкидывал...

Я сам езжу на срезанной шпонке, половину которая идёт на шкивы слизало, а которая звезду держит , стоит, ее в принципе никак не слижет, на герметик садил и закручивал, один было дело открутилась, но пока держит.

[naikeer]

Я сам езжу на срезанной шпонке, половину которая идёт на шкивы слизало, а которая звезду держит , стоит, ее в принципе никак не слижет, на герметик садил и закручивал, один было дело открутилась, но пока держит.

все понял. Ну в любом случае сейчас нужно разобраться с новой проблемой, что же обломалось и связано ли это как-то с моей проблемой...

[conan]

Обычно с маховика считывает данные датчик вращения коленчатого вала,для чего на маховике нанесена специальная гребёнка.
Скорее всего она и повредилась,когда отломался кусочек

[naikeer]

Обычно с маховика считывает данные датчик вращения коленчатого вала,для чего на маховике нанесена специальная гребёнка.
Скорее всего она и повредилась,когда отломался кусочек

под гребенкой вы понимаете заубцы по кругу маховика? Если да, то они все целы, датчик считывает данные именно  с этих зубцов "гребенки"?

[naikeer]

Да как же вы любите новые темы заводить... Потом хрен найти нужное.

Закрыто. Перенесено.

а куда перенесено? не нашел такой темы...

[ariss]

Сорри, все вернул на место.

Просто название темы подкорректриовал.

[conan]

под гребенкой вы понимаете заубцы по кругу маховика? Если да, то они все целы, датчик считывает данные именно  с этих зубцов "гребенки"?

Зубцы,что на фото это венец стартера скорее всего.Откуда датчик считывает инфу легко прикинуть ,посмотрев на место установки самогг датчика.Возможно на м51, как и на новых моторах стоит магнитное кольцо ,с которого и берет он данные и кусочек обломанный, где-нибудь попал туда и мешает правильно считывать