Сообщений в теме: 20

[chyktaik]

Проблема в следующем.В основном на прогретый мотор (но бывает редко и на холодный)плохо заводится если машина постояла заглушенная минут 20-30.если заглушить и сразу завести то заводится с пол оборота.По диагностике ошибок никаких нет.может кто знает куда копать?

Сообщение отредактировал chyktaik: 15 Сентябрь 2020 - 12:25

[Gladj525]

Давление топлива

[chyktaik]

Давление топлива

как посмотреть?

[Gladj525]

Манометр

[andrey3435]

Там все рейном прекрасно читается. Ставлю 95% что форсунки приехали.

[chyktaik]

Там все рейном прекрасно читается. Ставлю 95% что форсунки приехали.

как узнать реально ли форсунки?

[andrey3435]

как узнать реально ли форсунки?

с помощью нормальной диагност локализовать причину, посмотрев на показания во время запуска. Наблюдал такой-же мотор. Только там минут через пять простоя уже не заводилась, а через 20 стартовала. Замена форсунок решила проблему

[Gladj525]

Там есть ещё и ТНВД....

[andrey3435]

Тнвд там весьмя живучий. А вот пьезоэлемент в форсунке устаёт. И не может достаточно поднять иглу. Если понизить остаточное давление, то проблема уйдёт почти, на некоторое время.

[chyktaik]

Поменял две форсунки на новые.так ещё хуже стало.теперь она троит на холодную пока не скинет обороты.

[-=Ya=-]

На новые или б/у? 

[chyktaik]

На новые или б/у?

на новые

[andrey3435]

А кто сказал эти две менять?

[chyktaik]

Диагностика (рейнгольд) показала что две форсунки льют.

[andrey3435]

Ну ясно... А может льют другие а мозг пытался корректировать эти чтобы стабилизировать работу? Свечи хоть ввкручивали на всех цилиндрах? Катушки там местами меняли?