Сообщений в теме: 43

[Korovin Yuriy006]

приветствую.Машина мучает меня 3 мес . Х6 40д. 150т. Пробег. Сажа егр на месте. Чипа нет. Когда прогреется не едет до 3000т. Педаль в пол потом вкл.турбины и летит. Это все больше на горячую было теперь практически всегда. Иногда помогает перезапуск двигателя. Поменяли управление турбинами преобразователи давления, вакуумные шланги. Клапан егр новый. Датчик ОГ перед турбинами.Почистили впуск, заслонки на месте. Снимал турбины все ок. Сейчас сняли фишку с дмрв горит ошибка но машина не теряет мощность. При подключении опять не едет. По диагностике массы воздуха с отк.дмрв одинаково, с подключеным датчиком разные значения отличаются в 1.5 раза

По ренгольду одна ошибка 004530 регулировка давления наддува, ступень высокого давления, отклонение слижком низкое давление наддува

[Ivanson]

Коррекции расходомера обнуляли? 

[Korovin Yuriy006]

Да

[Bmw_new_fan]

так может в расходомере и дело?

[Korovin Yuriy006]

Может я его еще не менял.

[Ivanson]

Можно помыть его, только аккуратно, есть положительный опыт.

[Bmw_new_fan]

Может я его еще не менял.

 

Если симптомы явно изменяются после отключения ДМРВ, то лучше не мыть, а заменить на заведомо исправный, чтобы уж точно убедиться. Если денег жалко на подобного рода диагностику, попросите у кого-нибудь на "подкинуть"... думаю в РФ не составит большой проблемы...

[Korovin Yuriy006]

Попробую найти

[Johny]

вдруг поможет, у меня была похожая проблема. На 4,0д стоит заслонка между двумя турбинами поз.4 она заклинила, помог разбор и чистка.

 

https://webautocats....tk/z/219974.jpg

 

когда он клинит в определенном положении, то работает только вторая турбина(высоких оборотов) и на низких не едет ...ошибки, ограничения

 

мне сразу вычислили на сервисе , шток не вращался, цена вопроса 50 баксов, снимается разбирается, геморная работа(куча стопорных колец), иногда закаревает так , что разобрать и вытащить шток не представляется возможным, тогда только замена на б/у или новую(около 150-200 евро).

[Ivanson]

вдруг поможет, у меня была похожая проблема. На 4,0д стоит заслонка между двумя турбинами поз.4 она заклинила, помог разбор и чистка.

 

https://webautocats....tk/z/219974.jpg

 

когда он клинит в определенном положении, то работает только вторая турбина(высоких оборотов) и на низких не едет ...ошибки, ограничения

 

мне сразу вычислили на сервисе , шток не вращался, цена вопроса 50 баксов, снимается разбирается, геморная работа(куча стопорных колец), иногда закаревает так , что разобрать и вытащить шток не представляется возможным, тогда только замена на б/у или новую(около 150-200 евро).

А снятие фишки с расходомера расклинивает заслонку?)

Сообщение отредактировал Ivanson: 16 Сентябрь 2020 - 12:54

[Korovin Yuriy006]

Я сейчас снял фишку с дмрв и у меня отлично все работает. Едет нормально не тупит при разгоне. Вот сейчас ищу другой дмрв на пробу. Ну или может что с егр? Думаю тоже фишку скинуть. И проверить как поедет.
Нет нормальных диагностов в моем городе а только считыватели ошибок и корекций.
Мне снимали обе турбины и коллеетор, все заслонки идеальны.

[Johny]

А снятие фишки с расходомера расклинивает заслонку?)

читал только начало от человека, комменты всегда игнорю

[Korovin Yuriy006]

Если бы дело было в заслонке. Снятие фишки с дмрв не исправило ситуацию.

[Korovin Yuriy006]

Я попробовал подключить заведомо исправный дмрв ничего не поменялось. Провалы так и остались.
Попробовал отключить егр тоже ничего не поменялось.

[michael417]

Турбина малая часто погибает. А по факту, в райнголде есть тест по проверке управления наддувом и потоком воздуха. Проведите его и сами увидите проблему.