Сегодня решил проверить сколько в системе фриона, все работало хорошо, но вот решил проверить и маслецо свежее залить, откачали мой, 620 грамм, полная заправка моей системы 810 грамм. Появился гул при включении кондиционера и гул этот растет с ростом оборотов двигателя, какие могут быть варианты? Изменений по температуре (как холодит) я не заметил. Лучшее враг хорошего.
Сообщений в теме: 13
#2
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 09 Май 2020 - 08:26
Откачай грамм 200
#3
Dima
-
- Members
-
- 2 000 сообщений
VIP Member
- 530i
- Минск
Отправлено 10 Май 2020 - 02:07
так и что это даст, в чем проблема поясни?
#4
Dima
-
- Members
-
- 2 000 сообщений
VIP Member
- 530i
- Минск
Отправлено 10 Май 2020 - 12:04
Какие ещё мнения будут?
#5
conan
-
- Members
-
- 2 806 сообщений
VIP Member
- e60 530d 01/2004
- д.Бiбiкi\BELARUS
Отправлено 10 Май 2020 - 01:29
Обычно воет, когда не хватает фриона в системе.
Сообщение отредактировал conan: 10 Май 2020 - 01:29
#6
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 10 Май 2020 - 10:57
Или его много, или мало масла
#7
asdfg000
-
- Members
-
- 558 сообщений
VIP Member
- Е60, X6
- Минск
Отправлено 13 Май 2020 - 11:58
Если это гул, возможно подшипники, больше фреона, больше нагрузка на компрессор. Звук от недостатка фреона или масла больше похож на вой.
Для немолодого компрессора не обязательно лить норму в 800гр., если все работало при 600гр. пусть бы и работало, главное не допускать полной потери фреона. Вполне достаточно было бы 700гр. и 20гр. масла.
#8
Dima
-
- Members
-
- 2 000 сообщений
VIP Member
- 530i
- Минск
Отправлено 18 Май 2020 - 03:33
Если это гул, возможно подшипники, больше фреона, больше нагрузка на компрессор. Звук от недостатка фреона или масла больше похож на вой.
Для немолодого компрессора не обязательно лить норму в 800гр., если все работало при 600гр. пусть бы и работало, главное не допускать полной потери фреона. Вполне достаточно было бы 700гр. и 20гр. масла.
откачал сколько и было, не помогло, планирую снимать и менять подшипник, лучшее враг хорошего.
#9
asdfg000
-
- Members
-
- 558 сообщений
VIP Member
- Е60, X6
- Минск
Отправлено 21 Май 2020 - 12:43
а компрессор вообще сухой возле шкива , может через сальник утечка есть?
#10
Dima
-
- Members
-
- 2 000 сообщений
VIP Member
- 530i
- Минск
Отправлено 21 Май 2020 - 09:45
а компрессор вообще сухой возле шкива , может через сальник утечка есть?
утечек нет, визуально все в идеале
#11
PashaRams
-
- Beginner
-
- 1 сообщений
Новичок
- E60
- Минск
Отправлено 07 Июнь 2020 - 11:29
Где можно поменять подшипник компрессора? М57 металический шкив. Или только замена компрессора?
#12
Dima
-
- Members
-
- 2 000 сообщений
VIP Member
- 530i
- Минск
Отправлено 08 Июнь 2020 - 03:14
Где можно поменять подшипник компрессора? М57 металический шкив. Или только замена компрессора?
на машиностроителей Texx сервис, загугли.
#13
Большой брат
-
- Members
-
- 9 сообщений
Новичок
- E-90
- Барысау
Отправлено 08 Июль 2020 - 09:45
Где можно поменять подшипник компрессора? М57 металический шкив. Или только замена компрессора?
Мне ремонтировали компрессор на велозаводе, все понравилось. Не помню точно, вроде ABB называются или AGG. Гугл в помощь )))
#14
Dima
-
- Members
-
- 2 000 сообщений
VIP Member
- 530i
- Минск
Отправлено 10 Июль 2020 - 06:30
Мне ремонтировали компрессор на велозаводе, все понравилось. Не помню точно, вроде ABB называются или AGG. Гугл в помощь )))
сколько обошлось и какие были симптомы?
