Сообщений в теме: 30

[everestbmw]

Добрый день! Проблема у меня такая купили машину в США пришла с ударом в зад от этого модуль RDC разлетелся. Купили такой же модуль подключили, но система пишет the pressure monitor (tpm) malfunction.  Авто BMW 535D xDrive 2014 года. 
Подключал по этой схеме. Фото додаю. 


 
Модуль купили такой 

  
После проверки предохранителей как раз 139 что отвечает за модуль RDC накрился и поменяли его. 
 
 
Модуль что купили был с таким штекером. 

 
 
А у меня провода такого цвета. 
 
 

 
 
 
 
Может этот модуль не подходит к F10? 
 
 
Или после его установки нужно еще его инициализировать?
 
Или должен сразу работать?
 
Извините за качество фото и может за неправильную формулировку вопросов.

[annk]

Он начинает работать через 5-20 км в движении первый раз

[andrey525]

Там по блокам этим куча вариантов и номеров и не факт что этот блок вам подходит.

[everestbmw]

Он начинает работать через 5-20 км в движении первый раз

 

То есть если новый поставить то 5-20 км нужно проехать? А ошибка не должна пропасть сразу как только модуль подключаешь?

Там по блокам этим куча вариантов и номеров и не факт что этот блок вам подходит.

 

Спасибо что ответили. Я так тоже уже подумал что модуль не подходит наверное новый покупать с разборки нужно. 

[conan]

Диагностика,что говорит?
Блок rdc отвечает?Кодировали после установки?

[everestbmw]

Диагностика,что говорит?
Блок rdc отвечает?Кодировали после установки?

Спасибо что ответили. Еще на диагностику не ездил. Просто я думал сразу если поставить другой то будет работать. 

Скажите можно самому попробовать это сделать(блок определить) кабель заказал BMW E-NET (Enet E-SYS). 

[BMW_F10]

Гугл в помощ, заходите и читаете форумы по кодированию

[everestbmw]

Гугл в помощ, заходите и читаете форумы по кодированию

Спасибо 

[annk]

Спасибо что ответили. Еще на диагностику не ездил. Просто я думал сразу если поставить другой то будет работать. 
Скажите можно самому попробовать это сделать(блок определить) кабель заказал BMW E-NET (Enet E-SYS).

Если нету опыта по кодированию. А только опыт с рейном. Не лезь в е сус.
Просто побаловатся с кодированием и закодировать легкие вещи- топо м приборку .логи разные. Старт стоп и прочее есть простая китайская прога

[everestbmw]

Если нету опыта по кодированию. А только опыт с рейном. Не лезь в е сус.
Просто побаловатся с кодированием и закодировать легкие вещи- топо м приборку .логи разные. Старт стоп и прочее есть простая китайская прога

Спасибо что отвечаете. кодировать ничего не хочу просто нужно определить работает модуль или нет. Я так понял сделать диагностику для прочтения блоков и покажет?

Просто поставить другой модуль не пойдет никак без подключения к компьютеру да? Проехать как писали 5-20 км ничего не даст?

[BMW_F10]

Что бы выяснить в чем проблема в любом случае лучше диагностику сделать. Можете ista установить. А в е-сус если никогда не пользовались , как писали выше, не лезьте. Если вы из Гродно можете приехать ко мне, я почитаю машину бесплатно.

Сообщение отредактировал BMW_F10: 12 Апрель 2020 - 01:31

[everestbmw]

Что бы выяснить в чем проблема в любом случае лучше диагностику сделать. Можете ista установить. А в е-сус если никогда не пользовались , как писали выше, не лезьте. Если вы из Гродно можете приехать ко мне, я почитаю машину бесплатно.

Я из Украины. Львов ) 

[everestbmw]

Что бы выяснить в чем проблема в любом случае лучше диагностику сделать. Можете ista установить. А в е-сус если никогда не пользовались , как писали выше, не лезьте. Если вы из Гродно можете приехать ко мне, я почитаю машину бесплатно.

Можете посоветовать какой кабель лучше взять чтоб просто делать диагностику и ошибки удалять и сделать русификацию. BMW INPA K + DCAN или BMW E-NET (Enet E-SYS) или лучше 2 шт. ?

[annk]

Можете посоветовать какой кабель лучше взять чтоб просто делать диагностику и ошибки удалять и сделать русификацию. BMW INPA K + DCAN или BMW E-NET (Enet E-SYS) или лучше 2 шт. ?

Инпой ф серию никто не диагностирует
На ф серию любой инет кабель начиная от 10 дол.
У косоглазых их полно.

[everestbmw]

Инпой ф серию никто не диагностирует
На ф серию любой инет кабель начиная от 10 дол.
У косоглазых их полно.

Спасибо. Буду читать инфу. 1000 раз только тогда что-то подключать к автомобилю.