Сообщение отредактировал YuriyMestnyy: 13 Апрель 2020 - 09:29
Оптика
Автор
YuriyMestnyy
, апр 03 2020 21:26
Сообщений в теме: 22
#16
YuriyMestnyy
-
- Members
-
- 34 сообщений
Частый гость
- E90 330i 2005
- Беларусь, г.Заславль
Отправлено 13 Апрель 2020 - 09:28
Спасибо всем что помогли разобраться , теперь только не понимаю для чего это так сделано ? так заморочились только лишь для того чтобы моргать ими ?
#17
YuriyMestnyy
-
- Members
-
- 34 сообщений
Частый гость
- E90 330i 2005
- Беларусь, г.Заславль
Отправлено 13 Апрель 2020 - 09:33
да именно когда моргаешь они загораютсяВам чуть выше в двух сообщениях описали: на дорестовом адаптивном ксеноне (как у вас по вин) ближний и постоянный дальний реализован на биксеноне (внешние). Внутренний галоген активен только при моргании. Всё это верно, если закодировано "по заводу".
Прикрепленные файлы
-
trim.376935C1-E19F-4B0A-8095-4EB0DAB92290.MOV 1,88МБ
15 Количество загрузок:
#18
Jurun
-
- Members
-
- 1 663 сообщений
VIP Member
- F48 Е90 E87
- Minsk
Отправлено 13 Апрель 2020 - 09:50
Спасибо всем что помогли разобраться , теперь только не понимаю для чего это так сделано ? так заморочились только лишь для того чтобы моргать ими ?
Чтоб не нагружать блок розжига и шторку в основном блоке. Плюс быстрота срабатывания.
#19
YuriyMestnyy
-
- Members
-
- 34 сообщений
Частый гость
- E90 330i 2005
- Беларусь, г.Заславль
Отправлено 13 Апрель 2020 - 11:08
логично !Чтоб не нагружать блок розжига и шторку в основном блоке. Плюс быстрота срабатывания.
#20
zvykov
-
- Members
-
- 227 сообщений
Наш человек
- e90 320i
- Minsk/Belarus
Отправлено 14 Апрель 2020 - 02:06
Чтоб не нагружать блок розжига и шторку в основном блоке. Плюс быстрота срабатывания.
ну, блоку розжига то фиолетово, он просто зажигает лампу, независимо дальний это или ближний. в этих фарах это регулируется только шторкой. а вот износ механизма шторки и быстрота срабатывания (как и писали выше) вполне могут иметь место (хотя, в головах инженеров bmw могли быть и совершенно другие доводы).
#21
Jurun
-
- Members
-
- 1 663 сообщений
VIP Member
- F48 Е90 E87
- Minsk
Отправлено 14 Апрель 2020 - 09:13
ну, блоку розжига то фиолетово, он просто зажигает лампу, независимо дальний это или ближний.
Ну конечно фиолетово 
Ты же не включаешь и выключаешь основной свет на пару секунд постоянно. А холодный старт ксеноновой лампы это ресурс, так и самого блока розжига. Плюс время выхода лампы на рабочий режим занимает время, что не позволяет коротко и быстро поморгать дальним, как это позволяет лампа накала или лед.
Сообщение отредактировал Jurun: 14 Апрель 2020 - 09:14
#22
Жэка
-
- BMW Club Belarus
-
- 3 279 сообщений
''"""""""""
- 335i E90
- Минск
Отправлено 27 Январь 2021 - 02:18
Апну тему.
Случайно нашел, что эти фары можно зажечь на постоянке - это дневные ходовые огни.
Активируется через iDrive (жмешь шайбу вниз, потом выбираешь кажись автомобиль - не помню точно, потом освещение, и там как на добавленном фото).
Ставьте галочку напротив Daytime running lamps.
В моем случае американка, адаптивный ксенон.
Зимой днем по пдд нужно ездить или с включенным ближним, или с дневными ходовыми.
Чтобы не тратить ресурс ксенона, можно перейти на эти.
Я поставил, попробую, посмотрю как оно вообще.
Прикрепленные файлы
-
Lamps.jpg 31,59К
0 Количество загрузок:
#23
Jurun
-
- Members
-
- 1 663 сообщений
VIP Member
- F48 Е90 E87
- Minsk
Отправлено 27 Январь 2021 - 04:34
Апну тему.
Случайно нашел, что эти фары можно зажечь на постоянке - это дневные ходовые огни.Активируется через iDrive (жмешь шайбу вниз, потом выбираешь кажись автомобиль - не помню точно, потом освещение, и там как на добавленном фото).
Ставьте галочку напротив Daytime running lamps.
В моем случае американка, адаптивный ксенон.
Зимой днем по пдд нужно ездить или с включенным ближним, или с дневными ходовыми.Чтобы не тратить ресурс ксенона, можно перейти на эти.
Я поставил, попробую, посмотрю как оно вообще.
Только на американках. На европе загораются "глазки" в полную мощность.
