Проверить геометрию и проверить актуатор.
Пропадает тяга
Автор
Sanja-bart
, окт 15 2019 22:13
Сообщений в теме: 49
#31
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 06 Январь 2020 - 09:04
#32
Posh
-
- Members
-
- 750 сообщений
VIP Member
- E61 530d
- Минск
Отправлено 15 Январь 2020 - 01:03
актуатор) можно запаять
#33
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 15 Январь 2020 - 01:40
Холодной сваркой же дяшэуле)))
#34
Posh
-
- Members
-
- 750 сообщений
VIP Member
- E61 530d
- Минск
Отправлено 26 Январь 2020 - 10:06
Хорошая шутейка)
#35
Sanja-bart
-
- Members
-
- 29 сообщений
Новичок
- E60 525D
- Минск
Отправлено 19 Март 2020 - 06:13
Уважаемые форумчане, вопрос имею следующий, разные ли (взаимозаменяемы ли) турбины у дизеля 2.5 и 3.0 соответственно, заранее спасибо машина 2004 года
#36
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 19 Март 2020 - 07:46
Разные
#38
Sanja-bart
-
- Members
-
- 29 сообщений
Новичок
- E60 525D
- Минск
Отправлено 06 Апрель 2020 - 11:21
Проблема с тягой решилась, поменяли турбину, проблема была в электроакруаторе, всем спасибо
#39
kolya7574
-
- Members
-
- 39 сообщений
Частый гость
- Е60 525D
- Кобрин, Беларусь
Отправлено 26 Июнь 2020 - 08:25
Добрый день! Подскажите, замена электронного актуатора требует его адаптации, регулировки? 003f57 dde: регулятор давления наддува. Е60 525d 2006г.Под нагрузкой превращается в овощ, будто в ней не 177 лс , а 7(
Сообщение отредактировал kolya7574: 26 Июнь 2020 - 08:27
#40
igrok_1
-
- Members
-
- 625 сообщений
VIP Member
- BMW E60 525d
- Deutschland BW
Отправлено 26 Июнь 2020 - 10:27
Надо, но сам не сделаешь. Там надо специальный приборчик. Отметить начало и конец хода. А вообще надо было посмотреть по старому и при установки подкорректировать шток. Сейчас у тебя двигатель скорей всего валится в аварийный режим. У меня так было, больше 80км/ч не ехала.
#41
kolya7574
-
- Members
-
- 39 сообщений
Частый гость
- Е60 525D
- Кобрин, Беларусь
Отправлено 28 Июнь 2020 - 07:12
Спасибо за информацию, замену не производил еще. Думал, есть ли смысл приобретения и установки без адаптации... Оказывается нет... Просто когда погода прохладнее никаких вопросов, только жара и начинается тошнилово(Надо, но сам не сделаешь. Там надо специальный приборчик. Отметить начало и конец хода. А вообще надо было посмотреть по старому и при установки подкорректировать шток. Сейчас у тебя двигатель скорей всего валится в аварийный режим. У меня так было, больше 80км/ч не ехала.
#42
igrok_1
-
- Members
-
- 625 сообщений
VIP Member
- BMW E60 525d
- Deutschland BW
Отправлено 28 Июнь 2020 - 08:06
Да почему нет, то? Если дело в нем, то смысл есть. Правильно поставь (как та что сейчас стоит) и все будет работать.
#43
kolya7574
-
- Members
-
- 39 сообщений
Частый гость
- Е60 525D
- Кобрин, Беларусь
Отправлено 28 Июнь 2020 - 10:27
Так его особо по другому и не поставишь... Три болта крепления актуатора и стопорное кольцо. Что там еще можно нарушить?
#44
billi
-
- Members
-
- 5 288 сообщений
Модератор
- Е60
- Минск
Отправлено 29 Июнь 2020 - 11:54
Что значит подкорректировать шток?Надо, но сам не сделаешь. Там надо специальный приборчик. Отметить начало и конец хода. А вообще надо было посмотреть по старому и при установки подкорректировать шток. Сейчас у тебя двигатель скорей всего валится в аварийный режим. У меня так было, больше 80км/ч не ехала.
На электронном актуаторе нету ни каких регулировок, длину штока изменить нельзя.
#45
kolya7574
-
- Members
-
- 39 сообщений
Частый гость
- Е60 525D
- Кобрин, Беларусь
Отправлено 30 Июнь 2020 - 09:09
Походу нашел причину затупов авто... Или одну из причин...
Screenshot_20200630-085956_Gallery.jpg 44,97К
10 Количество загрузок:
Screenshot_20200630-085956_Gallery.jpg 44,97К
10 Количество загрузок:
