Сообщений в теме: 21

[Antony_e46]

Всем доброго!

 

М57 первого поколения, 3 литра дизель, сначала загудел, довольно странно, топливный насос магистральный и была ошибка по давлению presupplyfuel 0260 помоему, машина перестала ехать после 2000,  после замены, новый магистральный гудит еще круче старого, и машина не едет после 2300, подскажите в какую сторону идти, лезть в бак, чистить сетку? Может ли такое быть из-за грязного топливного фильтра? Ощущения что магистральный не может что-то продавить, из-за этого невероятно шумит. Фильтр менялся пару тысяч назад. Может у кого то была похожая проблема, заранее признателен за помощь.

[Antony_e46]

Заменил сетку в баке, на насосе, проблема осталась.

[Antony_e46]

Заменил, практически,все топливные трубки, фильтр, датчик на фильтре, датчик в рейле. Подозреваю, что виноват  в итоге ,обратный клапан..... BMW, за что 100$?)))) за кусок пластика с пружинкой и резинкой... дям.....

[Antony_e46]

Выкинул вообще этот грибок заглушил трубки, как не поднималась стрелка выше 2500, так и не поднимается, неужели новый насос магистральный фирмы eva оказался бракованым? Может ли он шуметь/выть из-за неисправности насоса в баке? Машина не глохнет на лампе... Помогите, кто проходил уже такое, плиз

Сообщение отредактировал Antony_e46: 27 Сентябрь 2019 - 12:58

[Antony_e46]

Ясно, Форум мертв, Спасибо 

[Pshek]

Ясно, Форум мертв, Спасибо

Это не форум мертв, это новички заходят и вместо того, чтоб написать в дизельной ветке на которую подписана куча людей, создают новую тему, которую пока в раздел не зайдешь, не увидешь.
Попробуй поставить нормальный насос, пирбург например или оригинал, почти уверен, что проблема в нем.

[Antony_e46]

Это не форум мертв, это новички заходят и вместо того, чтоб написать в дизельной ветке на которую подписана куча людей, создают новую тему, которую пока в раздел не зайдешь, не увидешь.
Попробуй поставить нормальный насос, пирбург например или оригинал, почти уверен, что проблема в нем.

то есть можно купить новый насос уже не рабочий? До этого стоял пирбург, запищал, а новый вообще гудит Может есть у кого в Минске на день, рабочий заведомо насос, буду очень признателен

Сообщение отредактировал Antony_e46: 28 Сентябрь 2019 - 01:13

[Antony_e46]

[Pshek]

то есть можно купить новый насос уже не рабочий? До этого стоял пирбург, запищал, а новый вообще гудит Может есть у кого в Минске на день, рабочий заведомо насос, буду очень признателен

Брак бывает даже у оригинала, что уж хотеть от дешевых аналогов.

[Antony_e46]

Брак бывает даже у оригинала, что уж хотеть от дешевых аналогов.

Я бы не сказал что era прям дно, это не стелокс, патрон, хз

Сообщение отредактировал Antony_e46: 28 Сентябрь 2019 - 06:31

[Pshek]

Я бы не сказал что era прям дно, это не стелокс, патрон, хз

Патрон стоит около 70р, ера около 100, а что-то нормальное типа пирбурга около 220, бош вообще около 270. Вот и думай что дно, а что нет. Я ставил пирбург, он же стоит в оригинале, проблем не было.

[Antony_e46]

Патрон стоит около 70р, ера около 100, а что-то нормальное типа пирбурга около 220, бош вообще около 270. Вот и думай что дно, а что нет. Я ставил пирбург, он же стоит в оригинале, проблем не было.

Обычно, не экономлю, на запчастях, был пирбург, до этого, отходил месяцев 7-8, и он визуально уже не тот что был раньше, поэтому решил что разницы не будет... Ну что ж скупой платит дважды, завтра куплю Bosch, надеюсь проблема решится, потому что реально уже не знаю куда лезть. Отпишусь об результатах. Спасибо

[Pshek]

Antony_e46, я ставил польский пирбург почти 3 года назад, проехал на нем больше 60 тыс км, пока проблем не было.
А тебе советовал бы, чтоб сразу не тратить столько денег, возьми насос на разборке, он баксов 30 будет стоить и сможешь без проблем вернуть, если не заработает нормально.

[Wolfds]

А датчик на фильтре какое давление показывает? 

Сообщение отредактировал Wolfds: 30 Сентябрь 2019 - 02:54

[Antony_e46]

А датчик на фильтре какое давление показывает? Фильтр меняли?

В движении падает до 1.7 bar, уже все поменяли что можно)