Сообщений в теме: 4

[ArtemKorzun]

Всем привет!
Уже замучала преследовать проблема горящей маслёнки.
Е46, 2004 год, мотор N46B20.
Как прогреется мотор сразу загорается желтая маслёнка, через минут 30 гаснет. Если заглушить и завести снова, то пропадает и загорается уже снова так же минут через 30.
Масло проверял что на горячий мотор, что на холодный( после ночи), что на среднюю температуру. Всегда уровень масла на середине ( между мин. и макс.).
После замены масла около 3000 км назад ничего не загоралось. До замены была такая же фигня. Масло лью оригинал.
Куда копать, что менять?
Помогите советом, пожалуйста!!!

[snc123]

Всем привет!
Уже замучала преследовать проблема горящей маслёнки.
Е46, 2004 год, мотор N46B20.
Как прогреется мотор сразу загорается желтая маслёнка, через минут 30 гаснет. Если заглушить и завести снова, то пропадает и загорается уже снова так же минут через 30.
Масло проверял что на горячий мотор, что на холодный( после ночи), что на среднюю температуру. Всегда уровень масла на середине ( между мин. и макс.).
После замены масла около 3000 км назад ничего не загоралось. До замены была такая же фигня. Масло лью оригинал.
Куда копать, что менять?
Помогите советом, пожалуйста!!!

а почему до максимума не долить масла? может в этом и проблема?

либо в датчике дело...(уровня масла)

 

Сообщение отредактировал snc123: 01 Июль 2019 - 08:51

[Gangster 1982]

У меня загорается секунд через 10 на секунд 10 и тухнет после старта двигателя.собираюсь с заменай масла поменять датчик уровня масла
 

[zzz1]

привезли из Польши хелла со спиленным номером и логотипом бмв 45 американский