Сообщений в теме: 23

[DimaSkdd]

Добрый день.

Давно не читал свой авто. На днях решил подключить рейн и посмотреть что там накопилось.

Прочитал ошибку:

"блок управления предпусковым подогревом: неисправность выходного каскада..."

В описании:

"ЭБУ системы предпускового подогрева распознает неисправность выходного каскада для активации штифта свечи накаливания (цилиндр 5)"

 

Знающих прошу помочь с ответами на сложившиеся вопросы)

 

Правильно ли я понимаю, что это свеча накала на 5ом цилиндре?

 

Что лучше делать в таком случае? ездить и не парится, если авто заводится нормально и нет видимых проблем либо менять?

Свечей всего 6?

Меняются все свечи разом или можно только одну сгоревшую?

Обязательно ли меняется ЭБУ вместе со свечами? или свечой?

 

f01 2010 730d

 

Заранее спасибо

[кузнец]

Ездить!

[DimaSkdd]

Ездить!

 

спасибо конечно, но если разбираетесь, можно более полный ответ?)

[gaishun85]

У меня была ошибка по одной свече. Поменял все свечи, блок накала, заодно прокладку масляного стакана и помыл впускной коллектор. В эту сторону мотора уже почти три года после того не лазил. Можно поменять и одну свечу, потом через месяц блок, потом через месяц масляный стакан. Каждый короче идёт по своему пути
И ещё один моторист говорил, что заметил закономерность между неработающей свечой и задирами в этом цилиндре на н57/47. Не знаю насколько это правдиво, но у себя когда свеча сгорела кроме колбашений по утрам слышал иногда детонацию на холодную. Так что хз, может и есть связь

[DimaSkdd]

У меня была ошибка по одной свече. Поменял все свечи, блок накала, заодно прокладку масляного стакана и помыл впускной коллектор. В эту сторону мотора уже почти три года после того не лазил. Можно поменять и одну свечу, потом через месяц блок, потом через месяц масляный стакан. Каждый короче идёт по своему пути
И ещё один моторист говорил, что заметил закономерность между неработающей свечой и задирами в этом цилиндре на н57/47. Не знаю насколько это правдиво, но у себя когда свеча сгорела кроме колбашений по утрам слышал иногда детонацию на холодную. Так что хз, может и есть связь

 

это все обязательно меняется вместе?

[gaishun85]

это все обязательно меняется вместе?

если интересно платить 3 раза за одно и тоже по работе, то можно и по отдельности

[кузнец]

Если делаешь сам, меняй то что неисправно!

[Franklin75]

Вероятнее всего блок под замену

[DimaSkdd]

Пока езжу и ничего не менял )

добавилась ошибка:

24300 - свеча накаливая цилиндр 6: активация, обрыв

243600 - свеча накаливая цилиндр 6: сопротивление за пределами...

 

похоже умерла свеча?

 

еще хотел спросить про свечи, кто какой фирмы ставит?

смотрю есть BREMI по приемлемой цене, а в магазе говорят типа бери только либо оригинал, либо BOSCH, потому что BREMI могут не работать сразу после установки либо выйдут из строя совсем скоро. Где правда?

[gaishun85]

Я ставил бош, по номеру совпали с тем что закручено с завода. По цене тоже не касались, зачем что-то мудрить?

[andrey525]

Как полезете под капот с заменой свечей, захватите реле свечей накала ибо оно чаще всего заканчивается быстрее самих свечей

[DimaSkdd]

Я ставил бош, по номеру совпали с тем что закручено с завода. По цене тоже не касались, зачем что-то мудрить?

 

ну почему сразу мудрить? я спрашиваю у тех, кто сталкивался, не более

в любом случае спасибо, твой опыт ценен) 

[gaishun85]

Просто я ещё в марте это всё писал, а вы до сих пор ездите. Разговаривал с одним авторитетным для меня ремонтником, так говорит что заметил закономерность в смертях н57 - задирает цилиндры те в которых не работают свечи. Хз, логика наверное в этом есть - несгоревшая саляра смывает масляную пленку. Плюс пока не прогреется, цилиндр в котором не работает свеча детонирует, что заставляет биться о гильзу юбку поршня. Так что я у себя сразу всё поделал - БМВ сейчас мягко говоря нежнее стали, так что шутить не стоит.

[DimaSkdd]

Просто я ещё в марте это всё писал, а вы до сих пор ездите. Разговаривал с одним авторитетным для меня ремонтником, так говорит что заметил закономерность в смертях н57 - задирает цилиндры те в которых не работают свечи. Хз, логика наверное в этом есть - несгоревшая саляра смывает масляную пленку. Плюс пока не прогреется, цилиндр в котором не работает свеча детонирует, что заставляет биться о гильзу юбку поршня. Так что я у себя сразу всё поделал - БМВ сейчас мягко говоря нежнее стали, так что шутить не стоит.

 

а мне на СТО сказали мол езди пока ездится, кому верить хз. она не троит и вообще никаких признаков. но я себе уже заказ и реле и свечи бош, через пару дней поеду менять

[Franklin75]

А на самой свечке нельзя проверить сопротивление омметром?
Объезжайте такие СТО стороной, где такое говорят.
Свечки как и блок - BERU.

Сообщение отредактировал Franklin75: 19 Июнь 2019 - 09:12