Сообщений в теме: 8

[vladbmw]

Появилась неустойчивая работа двигателя (подтряхивает на холостых) М47Н2 163 л.с., обороты не плавают, тяга в норме, заводится как на горячую так и на холодную без проблем, ошибок нет. Начала уходить коррекция в плюс к 5 сначала по форсунке во 2-м цилиндре-заменил на б.у., затем в 1-м цилиндре -заменил на б.у., сейчас в 3-м цилиндре....может кто знает толковое СТО именно по дизельным БМВ или был у кого такой гемор...

Когда первый раз ушла коррекция во 2-м цилиндре, снимал все форсунки и возил на стенд(2-я была подклинившая, остальные в норме), бак вскрывал-чистый, заправляюсь на Белнефтехим зеленых заправках....

[Gladj525]

Компрессия какая?

[vladbmw]

механически не замерял

 

Компрессия какая?

[vladbmw]

При прогреве двигателя градусов 80-85, начинает скакать давление топлива, из-за этого уходит коррекция форсунок...Датчик давления на рампе, который ближе к салону подкидывал другой-ситуация не меняется

[Gladj525]

При холостом прыгает давление?

[vladbmw]

При холостом прыгает давление?

Давление начинало прыгать при прогреве двигателя и уходила коррекция, на холостых это проявлялась....Заменил регулятор давления на самом ТНВД-вроде нормализовалось, поездим -посмотрим, как дальше будет вести себя... 

[vladbmw]

Замена регулятора на насосе не помогла...прогревается к 82-85 градусам и опять начинает прыгать давление...

[vladbmw]

буду пробовать подкидывать сразу все 4-ре форсунки с другого мотора...

[vladbmw]

поставил комплект форсунок с малопробежного авто-проблема ушла)))