Здравствуйте. Ребят, нужен совет. После зарядки аккума от зарядного дома, случайно, при подключении, перепутал полярность. Искронуло, испужался, подключив верно - загорелся индикатор отсутствия зарядки, реально не заряжается, сейчас с печкой садится за полтора часа. Пипец, доехал до работы, с работы ехал на эвакуаторе(((. Где чего сгорело, блин?
Случайно попутал полярность аккумулятора
Автор
andrewcard
, ноя 23 2018 23:56
Сообщений в теме: 5
#1
andrewcard
-
- Members
-
- 7 сообщений
Новичок
- BMW 525 TDS
- Минск/Беларусь
Отправлено 23 Ноябрь 2018 - 11:56
#2
gaishun85
-
- Members
-
- 586 сообщений
VIP Member
- Mini Cooper S, F01 740D
- Беларусь, Бобруйск
Отправлено 24 Ноябрь 2018 - 08:45
Везите гену проверять если предохранители все целые
#3
andrewcard
-
- Members
-
- 7 сообщений
Новичок
- BMW 525 TDS
- Минск/Беларусь
Отправлено 24 Ноябрь 2018 - 10:51
Ок, спасибо. Первым делом проверю преды. А куда генератор везти,если что? Чтоб толково и недорого. В Минске.
#4
billi
-
- Members
-
- 5 288 сообщений
Модератор
- Е60
- Минск
Отправлено 27 Ноябрь 2018 - 09:49
andrewcard сказал(а) 24 Ноя 2018 - 07:51 ДП:
Ок, спасибо. Первым делом проверю преды. А куда генератор везти,если что? Чтоб толково и недорого. В Минске.
В любой ремонт ген. У них ценник примерно одинаковый у всех.
Велика вероятность что диодному мосту хана.
#5
andrewcard
-
- Members
-
- 7 сообщений
Новичок
- BMW 525 TDS
- Минск/Беларусь
Отправлено 27 Ноябрь 2018 - 10:57
Спасибо, буду снимать, повезу.
#6
billi
-
- Members
-
- 5 288 сообщений
Модератор
- Е60
- Минск
Отправлено 28 Ноябрь 2018 - 11:56
Можно самому заменить реле-регулятор, в простонародье "шоколадку", но там скорее всего диодный мост крякнул.
Кстати, узнайте стоимость ремонта и сопоставьте её со стоимостью бу гены, иногда выгоднее купить бу гену.
