Ребята, после замены рулевого карданчика(пришлось снимать рулевой вал) видимо задел какой-то плохо закрепленный или отживший свой век провод и приборка начала жить своей жизнью, датчик топлива и температуры работает исправно, а вот спидометр и одометр с расходомером начали жить своей жизнью причем если спидометр то работает то нет, то тахометр аж заворачивает порой на второй круг и если бы не ограничитель на 0 мб и пошел бы туда... метод пошевелить провода и переподключить разъемы успеха не принес и по всей видимости нужно туда лезть и искать причину... проводом там достаточно и не хочется лезть на обум и методом тыка искать, мб есть у кого более менее нормальная схема или опыт что где смотреть.
PS Машины 525 90-го года на м50