Сообщений в теме: 11

[mors]

Всем привет!

 

Хочется более "интересного" выхлопа на n52b30. Что-нибудь близкого к атмо v8, в то же время чтобы не надоедало на трассе. Желательно bolt-on, не раздвоенный на 2 насадки.

 

Performance выхлоп улучшит картину?

Есть у кого performance на машине послушать?

 

Спасибо.

[Kokoooc]

Грамотно подобрать всю трассу стоит много денег, но звук будет вышка, но вопрос, нужны ли эти полумеры ввиде солянки и потом отката на сток ?
Добалю

Не так давно слышал 40-вой n57 на полной трассе, звук просто завораживал, 3 литровый дизель звучал сочнее чем r8 на abt

Сообщение отредактировал Kokoooc: 06 Февраль 2017 - 10:06

[mors]

"Много денег" это сколько?

 

Пока склоняюсь к перфоманс банке: хорошие отзывы с российского форума, мало изменений (вроде как даже резать/пилить ничего не надо), приемлемый бюджет.

[Nomad198]

Поддержу аффтора, только предметом моего интереса станет выхлоп аля 335 на М57Н2. Много ли геморроя сделать под ключ? Что по бабосам потянет? Интересует в большей мере внешний вид, сколь-либо существенную прибавку качества звука получить не надеюсь

[Kokoooc]

Хочешь внешний вид - хорошие насадки и сварщик решат вопрос, хочешь хороший звук -- даунпайп, правильный резонатор и правильная банка(пара банок)
В минске есть ни одна контора по выхлопу, гугл в помощь, никому никого советовать не буду, нынче народ такой, что часто остаются хоть чем, да недовольны, а по итогу виноват тот, кто посоветовал )))

[Darida]

Nomad198 сказал(а) 09 Фев 2017 - 2:29 ПП:

Поддержу аффтора, только предметом моего интереса станет выхлоп аля 335 на М57Н2. Много ли геморроя сделать под ключ? Что по бабосам потянет? Интересует в большей мере внешний вид, сколь-либо существенную прибавку качества звука получить не надеюсь

335 на разборе мало ,поэтому найти всё необходимое всё и сразу не из лёгких задач , некоторые элементы можно брать новыми поэтому приблезительно оглашу бюджет ,а там смотри и щитай сам ) : задние банки 335 от 150-250$ (б\у) , пол багажника новый 100$ , раздвоенный диффузор новый 100$ (если нет м пакета то ещё+ задний бампер 200+- $) , термоэкран глушителя(правый) новый ~50$ , пластиковая накладка (локер) новая около 40-50$.  Если делать по феншую то ещё всяякого барахла по мелочи  такие как : обшивка корыта (велюровая),уселитель  , мет. крепления глушителя , резинки глушителя  , болтики \саморезы\крепежи и т.д. около 150+$   + работа  от100$

п.с.  Хотелка не передумала ?)))

Сообщение отредактировал Darida: 09 Февраль 2017 - 10:28

[Nomad198]

Darida сказал(а) 09 Фев 2017 - 7:03 ПП:

 

п.с.  Хотелка не передумала ?)))

Ну как тебе сказать...    

[fuel]

Darida сказал(а) 09 Фев 2017 - 7:03 ПП:

335 на разборе мало ,поэтому найти всё необходимое всё и сразу не из лёгких задач , некоторые элементы можно брать новыми поэтому приблезительно оглашу бюджет ,а там смотри и щитай сам ) : задние банки 335 от 150-250$ (б\у) , пол багажника новый 100$ , раздвоенный диффузор новый 100$ (если нет м пакета то ещё+ задний бампер 200+- $) , термоэкран глушителя(правый) новый ~50$ , пластиковая накладка (локер) новая около 40-50$.  Если делать по феншую то ещё всяякого барахла по мелочи  такие как : обшивка корыта (велюровая),уселитель  , мет. крепления глушителя , резинки глушителя  , болтики \саморезы\крепежи и т.д. около 150+$   + работа  от100$

п.с.  Хотелка не передумала ?)))

проще новую трассу сварить с раздвоением, без банок от 335 

[Darida]

Ну человек спросил я вроде дал ему примерный прайс . А там пусть думает какой путь ему выбирать и стоит ли оно того

[mors]

Цитата

 

 

хочешь хороший звук -- даунпайп, правильный резонатор и правильная банка(пара банок) 

 

У местных контор на "прослушку" вряд ли будет выхлоп уже на машине, а по тому же Performance можно по отзывам понять что звук не напряжный на дальняках. Другой вопрос - цена. Отдавать 900 евро за новый Performance выхлоп "не-айс" ниразу.

[Loading]

а вот если так ? 

[Darida]

где то читал , на просторах инета, что такое делают в рашке и оно запантентовано...

Сообщение отредактировал Darida: 17 Февраль 2017 - 11:54