Сообщений в теме: 18

[740i]

да

ну у них только ранфлэты, датчики  так понимаю это в базе, но это догадки

в копейке был общий датчик положени и набор

нет датчики есть не во всех машинах , а вот блок с 12.2013 стоит такой который поддерживает датчики нового образца , которые и показывают давление отдельно в каждой шине и температуру шины , кстати интересно наблюдать как с прогревом шины изменяется  и давление 

вот как пример , авто стоял одной стороной к солнцу  

соответственно на обычном шиномонтаже выставили давление 

после того как правые колеса остыли давление упало на 0,2 атм , этого достаточно для того чтобы выскочила ошибка по давлению в шине , если бы мы изначально не знали что давление выставленно не правльно  и адаптировали под него машину , то так бы и катались до следующей проверки на шинке..

[franz]

нет датчики есть не во всех машинах , а вот блок с 12.2013 стоит такой который поддерживает датчики нового образца , которые и показывают давление отдельно в каждой шине и температуру шины , кстати интересно наблюдать как с прогревом шины изменяется  и давление 

вот как пример , авто стоял одной стороной к солнцу  

то давление выставленно не правльно  и адаптировали под него машину , то так бы и катались до следующей проверки на шинке..

когда выбирал авто то в салонах не знали на ауди мультитроник или ДСГ, то есть они вообще говорили, что S-троник это не ДСГ от VW , ну и в таком все духе, то есть они умеют продавать, но не разбираютс, что продают --- это к слову

а по бмв мне один разбирающийс говорил, что после 6.2012 уже все пошло окончательно и никаких улучшенний больше не было, а рест. это только внешне

сча же  нахожу, что постонно были мелкие доработки

[740i]

BMW AG никогда не стоит на месте 

[Pashencia]

нет датчики есть не во всех машинах , а вот блок с 12.2013 стоит такой который поддерживает датчики нового образца , которые и показывают давление отдельно в каждой шине и температуру шины , кстати интересно наблюдать как с прогревом шины изменяется  и давление 
вот как пример , авто стоял одной стороной к солнцу  

соответственно на обычном шиномонтаже выставили давление 
после того как правые колеса остыли давление упало на 0,2 атм , этого достаточно для того чтобы выскочила ошибка по давлению в шине , если бы мы изначально не знали что давление выставленно не правльно  и адаптировали под него машину , то так бы и катались до следующей проверки на шинке..

А вот кстати вопрос: на е84/89 с 3.2014 ставили новую 2vb в конфигураторе е89 экран циц с показаниями давления температуры, но не ясно точно ли возможно. Хотя циц на ф10 показывает такие данные. Вот и ломка ставить или нет эту систему, просто если без цифр то неинтересно. Не сталкивались с таким?