Сообщений в теме: 25

[uno]

Уважаемый uno, не позвонил я вам только по одной причине, что вы не видя что надо делать, только предположительно, сказали ориентировочную сумму, с работой, которую делать не надо!
Вот что не красиво, я сам в гараже за час сам, Все сделал, а это тупо обдираловка!
Удачи вам, по больше клиентов!

Обдираловка где? Вы позвонили. Я рассказал что нужно сделать, как проверить. Записал. Назвал цены на работы которые возможно понадобятся, но не видя машины и не делая диагностики.

Можно было просто позвонить и сказать так то и так. Починил. Вычеркивайте.

[MEPJINH]

подскажите по светодиоду, который в зеркале внизу-раньше после постановки на охрану диод мигал, все как описано в TISe. Пару дней назад заметил что он горит постоянно и не гаснет ни в движении, ни при долгой стоянке авто. В чем может быть проблема, куда капать?

[uno]

подскажите по светодиоду, который в зеркале внизу-раньше после постановки на охрану диод мигал, все как описано в TISe. Пару дней назад заметил что он горит постоянно и не гаснет ни в движении, ни при долгой стоянке авто. В чем может быть проблема, куда капать?

на диагностику

[astoru]

Подскажите кодировку для "перекрестного управления".

[Ivanson]

Подскажите кодировку для "перекрестного управления".

Чем собрались "перекрестно управлять"?

[astoru]

Чем собрались "перекрестно управлять"?

Штатной сигнализацией е60.

[uno]

Подскажите кодировку для "перекрестного управления".

$877 вроде

[astoru]

$877 вроде

Спасибо.
Есть еще вариант, нашел в Cas параметр "schaerfen..."

[dazent_dma]

Недавно была проблема CAS блоком.

После отсоединения и подсоединения блока CAS машина перестала заводиться, появился ключ желтый на щитке приборов и все. Я повторно отключил провода и подключил их снова, ошибка пропала на время.

После проверки ренгольдом, выяснил, что ругается на "катушку траспондера" - 00A0F0. Повторные отключения и подключение уже не помогли, машину на эвакуаторе в сервис доставили, мастер одноименного сервиса решил эту задачу, ключ желтый пропал, машина стала заводиться. В чем дело мастер не сообщил - секрет.

Я обратил внимание, что плоский провод установлен по-другому: штекеры у него с обеих сторон одинаковые, мастер переставил местами провода. Если вдруг "ключик желтый появится", может будет достаточно переставить местами штекеры, от блока CAS к замку замку зажигания, от замка зажигания к блоку CAS.

[uno]

Недавно была проблема CAS блоком.

После отсоединения и подсоединения блока CAS машина перестала заводиться, появился ключ желтый на щитке приборов и все. Я повторно отключил провода и подключил их снова, ошибка пропала на время.

После проверки ренгольдом, выяснил, что ругается на "катушку траспондера" - 00A0F0. Повторные отключения и подключение уже не помогли, машину на эвакуаторе в сервис доставили, мастер одноименного сервиса решил эту задачу, ключ желтый пропал, машина стала заводиться. В чем дело мастер не сообщил - секрет.

Я обратил внимание, что плоский провод установлен по-другому: штекеры у него с обеих сторон одинаковые, мастер переставил местами провода. Если вдруг "ключик желтый появится", может будет достаточно переставить местами штекеры, от блока CAS к замку замку зажигания, от замка зажигания к блоку CAS.

не думаю

[dazent_dma]

не думаю

Конечно, пока в доступе этот кабель и можно переставить, проверить.)) 

Исходя из Вашего опыта, какая распространенная проблема  в CAS е60 дорест? Я слышал, что конденсаторы выходят из строя, их перепаивают, после чего продолжают пользоваться блоком.