Сообщений в теме: 849

[Satyricon]

M@ksimus сказал(а) 25 Мар 2021 - 11:28 ДП:

Есть

Сможем организовать такой тест?

[M@ksimus]

Satyricon сказал(а) 25 Мар 2021 - 11:31 ДП:

Сможем организовать такой тест?

Да, пишите в л.с

[Satyricon]

M@ksimus сказал(а) 25 Мар 2021 - 12:23 ПП:

Да, пишите в л.с

Спасибо, завтра наберу.

[2zemec]

Привет всем ) не дают покоя ошибки
00483D регулятор дроссельной заслонки


004530 регулировка давления наддува отклонение от номинального значения

Турбина с электронным управлением м57д25ту

Что может быть ?

[Jurun]

2zemec сказал(а) 04 Май 2021 - 07:10 ДП:

Привет всем ) не дают покоя ошибки
00483D регулятор дроссельной заслонки


004530 регулировка давления наддува отклонение от номинального значения

Турбина с электронным управлением м57д25ту

Что может быть ?

Очень похоже как и в этой теме https://www.bmwclub....5-е70-и-теперь/

[Satyricon]

Господа, подскажите.

Достались шкалы приборки от европейки (у меня уса), вопрос перекинуть шкалы я сам смогу, потом нужно ехать на  калибровку на комп? Либо можно в ручную выставить?

Сообщение отредактировал Satyricon: 28 Июль 2021 - 01:38

[Gladj525]

Калибровка не нужна

[MakarMix]

Всем привет, помогите пожалуйста по такой проблеме, у меня постоянно висит ошибка(Inka левый водяной клапан), поменял новый клапан и на нем такая же беда, проверил и новый и старый оба рабочие(зря только деньги выбросил), проверил напряжение на фишке которая идёт к клапану(на одном 12v а на другом немного больше 4v), получается на один из клапанов недоходит полностью напруга.В рейнгольде пишет что "сигнал или значение ниже допустимого порога". Может кто сталкивался с таким, буду рад любой информации, СПАСИБО!!! BMW 5e60 2.0d 2009г

[Ivanson]

MakarMix сказал(а) 18 Ауг 2021 - 5:11 ПП:

Всем привет, помогите пожалуйста по такой проблеме, у меня постоянно висит ошибка(Inka левый водяной клапан), поменял новый клапан и на нем такая же беда, проверил и новый и старый оба рабочие(зря только деньги выбросил), проверил напряжение на фишке которая идёт к клапану(на одном 12v а на другом немного больше 4v), получается на один из клапанов недоходит полностью напруга.В рейнгольде пишет что "сигнал или значение ниже допустимого порога". Может кто сталкивался с таким, буду рад любой информации, СПАСИБО!!! BMW 5e60 2.0d 2009г

Бывает микросхема дохнет в блоке управления климой.

[uno]

MakarMix сказал(а) 18 Ауг 2021 - 5:11 ПП:

Всем привет, помогите пожалуйста по такой проблеме, у меня постоянно висит ошибка(Inka левый водяной клапан), поменял новый клапан и на нем такая же беда, проверил и новый и старый оба рабочие(зря только деньги выбросил), проверил напряжение на фишке которая идёт к клапану(на одном 12v а на другом немного больше 4v), получается на один из клапанов недоходит полностью напруга.В рейнгольде пишет что "сигнал или значение ниже допустимого порога". Может кто сталкивался с таким, буду рад любой информации, СПАСИБО!!! BMW 5e60 2.0d 2009г

проверяем проводку, если ок, замена либо ремонт климата

[Дима271181]

Всем привет, народ подскажите пожалуйста, есть беда с акпп, на холодную все норм, как масло в коробке нагревается , на скорости чуть сильнее нажимаешь газ, переодически выскакивает ошибка по коробке, глушишь двигатель, закрываю-открываю с ключа авто, завожу всё в порядке, ошибка пропадает, может кто-нибудь с такой проблемкой сталкивался, подскажите

[uno]

а что говорит диагностика?

[Дима271181]

uno сказал(а) 14 Дек 2021 - 06:11 ДП:

а что говорит диагностика?

Ничего не говорит

[Ivanson]

Дима271181 сказал(а) 15 Дек 2021 - 05:36 ДП:

Ничего не говорит

На панели шестеренка горит и нет ошибок на диагностике?)

[pnester]

Всем привет.

У знакомого bmw е60, выпуск до 09\2005. Умер блок TCU, заменили на MULF2, но, к сожалению, до 09\2005 невозможно закодировать блок по D-CAN шнурку, только icomом. Как вариант закодировать на другой машине, выпущенной после этой даты. Я конечно думаю вряд ли кто-то согласится, но мало ли найдутся добрые люди, которые дадут закодировать блок в своей машине. Если кто готов помочь из Минска - напишите в личку. Спасибо