Сообщений в теме: 31

[lolwo]

Fare сказал(а) 05 Янв 2016 - 2:28 ПП:

проехаться с компом в момент появления проблемы и посмотреть что показывает датчик угла поворота руля. отъюстирован ли он. Вообще похоже на чисто механическую проблему, например на разбитый рулевой наконечник с какой-то стороны... еще как вариант попробуй после комп. диагностики (если ничего не показало) загнать машину на пару часов в отапливаемый гараж или паркинг. после проехаться. это при условии что появилась проблема в морозы. может где конденсат замерз.

 

вы занимаетесь таким? вот у вас есть идеи смотрю, возьметесь?

проблема не в морозы
проблема с самого начала покупки (3 месяца)

сразу грешил на развал, сделал его, стало лучше, но все же проблема осталась, потом думал просто по колее водит, но как только стал часто выбираться за город понял что проблема проявляет себя в полной красе за городом и причем при длительной езде, именно закусывания эти проявляются максимально после часа езды примерно на скорости 80+
в городе проблем почти не видно, 

Сообщение отредактировал lolwo: 05 Январь 2016 - 05:38

[Fare]

я честно скажу, что плохо знаю f30. слишком мало машин приезжают на диагностику. почитать смогу, но опыт по ним еще не наработан. ты лучше вводные давай - проблема только в мороз? или была при плюсовой температуре?

[740i]

проверьте питание  усилителя ,  очень высокая вероятность , хотите в личке дам телефон СТО ,  ресурсы поковырять ваш авто у них есть 

[lolwo]

да и вообще я мог все не совсем четко описать
сложно описать проблему которая не совсем понятна самому себе
просто есть отсрое ощущение дискомфорта при рулении  на высокой скорости при поворотах малого угла, а также при прямолинейной езде

наверное надо самому сесть проехать и понять суть проблемы

740i сказал(а) 05 Янв 2016 - 2:40 ПП:

проверьте питание  усилителя ,  очень высокая вероятность , хотите в личке дам телефон СТО ,  ресурсы поковырять ваш авто у них есть 

 

давайте, спасибо

Сообщение отредактировал lolwo: 05 Январь 2016 - 05:41

[Fare]

http://www.bmwclub.r...уля-Е90.854261/
похожая тема, проблемы не единичны. возможно поможет.
ссылка для е90, но рейки на ф30 очень схожи
 

Сообщение отредактировал Fare: 05 Январь 2016 - 06:12

[Mihach]

BUMER 318I сказал(а) 05 Янв 2016 - 2:28 ПП:

Но рейку что-то ведь смазывает, не сухие же там все детали или там на весь срок службы смазка?

)))) а по Вашему гидравлическую рейку смазывает масло гидроусилителя?))))

 

на ф30 стоит обычная механическая рейка с электромотором НА НЕЙ САМОЙ непосредственно, это 21 век уже, и у большинства ВАГов такие рейки уже как 10 лет устанавливают, просто они по ресурсу ещё намного хуже чем те же рейки эктив стиринг бмв))

[BUMER 318I]

Mihach сказал(а) 11 Янв 2016 - 11:35 ДП:

)))) а по Вашему гидравлическую рейку смазывает масло гидроусилителя?))))

 

 

Я не знаю точно, но считал так. Может мое мнение ошибочно, утверждать не буду.

[lolwo]

ВСЕМ ПРИВЕТ ))

Небольшой апдейт
Все это время я присматривался к рулю и к его проблеме, так же подключался к машине рейнголдом и тестировал
вот что отметил для себя:
у руля по ощущениям есть небольшой люфт (ПРОБЛЕМА №1)  (но это вовсе не люфт), т.е. на 1-2 градуса руль отклоняется очень мягко, настолько мягко что руля вообще не чувствуешь, изза чего и возникает чувство люфта ( но при этом программа диагностическая показывает что угол колес меняется + сам открыв форточку видишь что колеса вращаются в пределах этого люфта
далее набирая скорость руль как бы становится тяжелее, но это не касается этого "люфта" он так и остается сверхмягким..... (ПРОБЛЕМА №2 вытекает из первой:  Изза чего колеса легко поворачиваются от небольших покачиваний руки на руле, и изза этого машина плавает влево вправо) так вот на скорости люфт так  и остается сверхмгким, а руль в общем и целом тяжелеет, и когда поворачиваешь руль в ту или иную сторону ты попадаешь на границу люфта (т.е. там где люфт заканчивается и его больше нет) и возникает ощущение что руль закусило изза его жесткости, на маленькой скорости руль более мягкий изза чего граница люфта чувствуется меньше, и закусов почти нет они намного мягче


вопрос что не так с моей машиной ))))))

 

ЗЫ диагностика показала ошибку в EPS блоке

ошибка такая: обнаружена вибрация, мощность ЭБУ снижена
ошибка записывается если мощность снижена ниже чем 80%

что то типа того ошибка вроде разовая и может быть никакого отношения к тексту сверху не имеет ))) все может быть изза того что я все шипы растерял с колес их стоит балансирнуть, или снег набился в дисках, я ехал по мкаду на 120 чувствовал что вибрация есть.

понаблюдаю за это ошибкой появится ли еще, я ее пока затер

Сообщение отредактировал lolwo: 19 Январь 2016 - 02:45

[740i]

мне все понятно 

[lolwo]

740i сказал(а) 19 Янв 2016 - 12:10 ПП:

мне все понятно 

а мне не разьясните?

[740i]

lolwo сказал(а) 19 Янв 2016 - 12:22 ПП:

а мне не разьясните?

мое личное мнение !!!!

вы хотите найти проблему которой нет  и у вас это неплохо получается 

[lolwo]

740i сказал(а) 19 Янв 2016 - 12:27 ПП:

мое личное мнение !!!!

вы хотите найти проблему которой нет  и у вас это неплохо получается 

 

))

ваше мнение услышал
не спорю что во многом я через чур придирчив и вообще перфекционист

но на машине проехал знакомый которому я не говорил о проблеме, и потом спросил его что скажешь о машине
он тоже почувствовал что машину немного приходится ловить на дороге

сказал конечно в агресивном стиле езды не чувствуется а вот если ехать 100 по трассе то напрягает

при этом на его f01 такого нет

Сообщение отредактировал lolwo: 19 Январь 2016 - 03:31

[740i]

а у знакомого много F30 было в пользовании ?

[lolwo]

740i сказал(а) 19 Янв 2016 - 12:32 ПП:

а у знакомого много F30 было в пользовании ?

хотите сказать что это стандартно для f30?

[740i]

lolwo сказал(а) 19 Янв 2016 - 12:33 ПП:

хотите сказать что это стандартно для f30?

есть два с половиной  варианта , могу прокатиться на вашей F30 , либо вы покатайтесь на какой нибудь другой F30 , а самое правильное поставить на другую F30 ваши колеса и прокатиться , все тут же станет на свои места