Сообщений в теме: 17

[Artim]

Уважаемые форумчане! Может кто поможет в сложившейся ситуации.
Машина 2000г, мотор м54 2.2. 
 
Проблем с заводкой никогда не было. Но в один прекрасный момент машина с утра не завелась, стартер двигатель крутит, но ни каких признаков жизни, ни в одном цилиндре. Сначала подозрения пали на малый уровень топлива(горела лампочка), но после доливки все равно авто не завелось. Снял свечи, искра есть. В салоне  слышится работа топливного насоса, да и давление в топленной системе было порядка 3.5, поэтому на топливную не грешу. Диагностика  ничего не показала, ни одной ошибки. И на приборной панели по 14 тесту ошибок не записало. Поговорил с людьми в сервисе, сказали могло цепь провернуть, либо ванос заело. Поднял крышку, все красиво по меткам и шаблонам, ванос перебрал- тоже в порядке.
Сейчас советуют масло в цилиндры линуть и попробовать завести.
Может кто сталкивался, подскажите что смотреть и что делать. Заранее спасибо.

[санчэс]

Ну если искра и топливо есть, то только бубен поможет. Свечи мокрые после маслания?

[Artim]

да

[slv852007]

Как вариант отвязался ключ. Сталкивался! е39 м54. Все похожее симптомы. Услуга стоила порядка 100 у.е.

[Artim]

А были ли какие-нибудь конкретные симптомы, указывающие именно на ключ, кроме вышеописанных? У кого проверить и кто делает?

[slv852007]

Симптомов не было. Но, это обычно связано с перепадами электричества. Снятие и установка АКБ, севший АКБ ну и т.д. Если проблему не решите, пишите в личку.

[uno]

Когда слетает ключ не крутит стартер. Если в евс повесить перемычку, стартер начнет крутить. Но искры и топлива не будет. И будут ошибки в евс и моторном. Так что по описанию это не иммо.

[Artim]

Когда слетает ключ не крутит стартер. Если в евс повесить перемычку, стартер начнет крутить. Но искры и топлива не будет. И будут ошибки в евс и моторном. Так что по описанию это не иммо.

если ключ исключаем, тогда какие еще могут быть варианты неисправностей?

Ну если искра и топливо есть, то только бубен поможет. Свечи мокрые после маслания?

да, мокрые

[uno]

если ключ исключаем, тогда какие еще могут быть варианты неисправностей?

это не битва экстрасенсов. Диагностика нужна.

[Artim]

это не битва экстрасенсов. Диагностика нужна.

я диагностику уже делал, ничего не показала

сегодня по совету одного спеца, залил в каждый горшок масла и о чудо!!!завелась, правда надо маслать, пока все не выгарет. завтра с утра будет контрольный запуск.

[санчэс]

если ключ исключаем, тогда какие еще могут быть варианты неисправностей?

да, мокрые

 

 

я диагностику уже делал, ничего не показала

сегодня по совету одного спеца, залил в каждый горшок масла и о чудо!!!завелась, правда надо маслать, пока все не выгарет. завтра с утра будет контрольный запуск.

Исходя из этого - пропала компрессия в цилиндрах. Капремонт?

Сообщение отредактировал санчэс: 05 Январь 2016 - 08:39

[maksx]

кольца залегли...странно.

[Vw-89]

так как там с подведением итогов????

[Sanday]

Хорошая диагностика нужна.

[Ric17]

я диагностику уже делал, ничего не показала

сегодня по совету одного спеца, залил в каждый горшок масла и о чудо!!!завелась, правда надо маслать, пока все не выгарет. завтра с утра будет контрольный запуск.

Если свечи мокрые, значит недостаточная искра! Либо отсутствие компрессии. Поэтому 1.) Проверка сиситемы зажигания, 2.) Проверка компрессии по цилиндрам компрессометром! И ВНИМАНИЕ ни в коем случае не заводить с маслом в цилиндрах! Для этого придуман компрессометр!