Сообщений в теме: 60

[mps001]

Начали разбирать , сняли весь низ и увидел что турба в саже , а где коллектор чисто, решили снимать турбу , и там вот такая картина

[mps001]

 image.jpg   66,19К   1 Количество загрузок:  image.jpg   65,75К   0 Количество загрузок:  image.jpg   51,54К   0 Количество загрузок:

[mps001]

позвонил турбинистам , говорят не в турбе дело смотри катик и полностью весь глушитель,у  тебя противодавление поэтому на соеденении улитки горячей стороны и там где начинается цвет метал выходят по кругу газы, катик снял ,лью туда  воду из пяти литрухи ,вода как туда затекает также быстро вытекает, тоесть не  забит получается , сказали надо смотреть и резонатор и заднюю бочку, сейчас поставим турбу и прикрутим катик и попробую проехать, остальное не будем по глушителю подсоеденять

сажевого у меня нет

[mps001]

 image.jpg   75,7К   0 Количество загрузок:

[mps001]

Все равно душится , сейчас попробую без катика

[mps001]

НЕ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ

[mps001]

Люди , помогите .....

[uno]

Люди , помогите .....

Чем? Машина где?

[mps001]

Советом , переменял кучу всего за ниимением мастеров

[mps001]

машина в воронежской области ,,,,,

[mps001]

Чем? Машина где?

если есть инфа по поводу моей поломки , в личку и думаю решим остальное

[Frankgype]

помогите с выбором клапана управления турбиной: оригинальный-4100р., есть клапан pierburg -2600р. Может кто ставил этой фирмы клапан, стоит его брать? Заранее спасибо

[1358673]

помогите с выбором клапана управления турбиной: оригинальный-4100р., есть клапан pierburg -2600р. Может кто ставил этой фирмы клапан, стоит его брать? Заранее спасибо

бери, нормально

[Kreel]

Пирбург отличная контора. В  своё время они карбюраторы на конвейеры немецкого автопрома поставляли)

[andrey3435]

вобще то , скорей  всего там и оригинал будет питбург.