Сообщений в теме: 34

[ПО ТРУСАМ!!!]

на первой передаче когда обороты 3000, если включать вторую - машынке как бы кто на тормоз кто нажимает, поэтоиу лично я сразу врубаю третью! вопрос собственно следующий: чем это чревато и не опасно ли это. понятно, что при плавном наборе скорости можно и вторую врубать какие мнения?

[Павел Геннадьевич]

На Е28 дизельной М21 ездил 2-я - 4-я. В городе первую и третью практически не включал. Первая-третья ИМХО ничем не чревато. Если у человека манера езды такая.

[BOBA]

Такая манера езды чревата повышенным расходом топлива. Если глубина заднего кармана позволяет - полный вперёд

[Buch]

Такая манера езды чревата повышенным расходом топлива. Если глубина заднего кармана позволяет - полный вперёд

+

[ret]

на первой передаче когда обороты 3000, если включать вторую - машынке как бы кто на тормоз кто нажимает, поэтоиу лично я сразу врубаю третью!
какие мнения?

учиться переключать передачи без сброса газа и быстро.
у меня вторую можно крутить где-то до 75-80. Старт на первой до 5000 оборотов, быстрое переключение на вторую крутить ее до 60км/ч, потом переключение через 3 на 4 и плавно катиться впереди потока ничего не нарушая :-)

[ПО ТРУСАМ!!!]

на первой передаче когда обороты 3000, если включать вторую - машынке как бы кто на тормоз кто нажимает, поэтоиу лично я сразу врубаю третью!
какие мнения?

учиться переключать передачи без сброса газа и быстро.
у меня вторую можно крутить где-то до 75-80. Старт на первой до 5000 оборотов, быстрое переключение на вторую крутить ее до 60км/ч, потом переключение через 3 на 4 и плавно катиться впереди потока ничего не нарушая :-)

сцуко у меня в глазах темнеет как представлю 5000 на первой и второй передаче

[BOBA]

на первой передаче когда обороты 3000, если включать вторую - машынке как бы кто на тормоз кто нажимает, поэтоиу лично я сразу врубаю третью!
какие мнения?

учиться переключать передачи без сброса газа и быстро.
у меня вторую можно крутить где-то до 75-80. Старт на первой до 5000 оборотов, быстрое переключение на вторую крутить ее до 60км/ч, потом переключение через 3 на 4 и плавно катиться впереди потока ничего не нарушая :-)

Интересно как это делать в час пик в городе????? Что всегда первый на светофоре??? Не слышал чтоб по Минску платные автобаны построили

Да кстати на 518 это как раз класно получается. ИМХО

[WOIT]

всегда в городе катаюсь на третьей. около 3 000 при 65, что позволяет просто нажатием педали бес переключений уехать от идиотов. зы хоть с 1 на 5 без разницы

[profer]

сам контролируй режимы работы двигателя. главное, чтобы на бензиновом моторе и с малым объемом не сильно падали обороты при переключении. если еще при этом будешь интенсивно давить на "газ", то возникает черезмерная нагрузка на все крутящиеся детали (весь кривошип, кпп, редуктор). лучше всего держать мотор "в тонусе", т.е. на рекомендуемых оборотах - не перекручивать и не не докручивать. тогда сердце твоей машины будет неустанно биться. ;)

[ПО ТРУСАМ!!!]

сам контролируй режимы работы двигателя. главное, чтобы на бензиновом моторе и с малым объемом не сильно падали обороты при переключении. если еще при этом будешь интенсивно давить на "газ", то возникает черезмерная нагрузка на все крутящиеся детали (весь кривошип, кпп, редуктор). лучше всего держать мотор "в тонусе", т.е. на рекомендуемых оборотах - не перекручивать и не не докручивать. тогда сердце твоей машины будет неустанно биться. ;)

[dida]

на первой передаче когда обороты 3000, если включать вторую - машынке как бы кто на тормоз кто нажимает, поэтоиу лично я сразу врубаю третью!
вопрос собственно следующий: чем это чревато и не опасно ли это.
понятно, что при плавном наборе скорости можно и вторую врубать

какие мнения?

нда.. шо то я задумалась. даже ответить нема чего...
по-моему третья самая скучная передача. а вторая самая веселая..
с 1й на 3ю....

[-Agressor-]

1я , 2ая и уже превышаем, зачем другие передачи?

[DRUG]

я на второй и за городом првышаю. предлагаешь остальными не пользоваться?

[ПО ТРУСАМ!!!]

шутки шутками - но она ж кричит как дурная на 1-й и 2-й... да и расход нехилый, да и движок не раздолбывается так напрягаться?