Сообщений в теме: 95

[maksx]

а ставил ли кто то одномассовый маховик с двух дисковым сцеплением? на м57 я просто планирую поставить и посмотреть что получится, но 57 корзиной не хочу накрывать быстрый износ корзины идет и с авто подводом проблема когда на двух дисковом сцеплении, думаю м30 корзиной накрыть или с 57 убрать подвод 

так косяк же в том, что диск тарахтит на первичном валу на холостых. 

[Holset]

Диск сам не может тарахтеть он плотно сидит на валу, барабанить могут только междисковые пластины

[КВС]

 

 

Не пластины и не диск.

При жестком маховике грохот на холостых идет от первичного вала  в зацеплении с которым и промежуточный.

При выжиме сцепления вал останавливается, грохот сразу пропадает.

Точно такая же ситуация с жестким демпфером,шкивом коленвала,вибрация ремня и тряска натяжника.

Сообщение отредактировал КВС: 03 Ноябрь 2017 - 10:28

[bigworm]

Где то читал, на драйве вроде, что можно воткнуть кпп и сцепу от е60, держит

[Holset]

От е60 коробка помойму не лезет в тоннель и нету смысла ее ставить 5 ступ на много мощнее

[baobab]

извините, что поднял вашу тему.  на м47 ( е46)сегодня Валео делает КОМПЛЕКТ маховик ОДНОМАСОВЫЙ  - сцепа - выжимной. Цена примерно 400. может кому то в тему. А по ходу сцепления разовал 4 корзины ( 3 комплект был в сборе новый по саксу ) на м20 е30.Отрывалась плита от корзины ,на 100 км - 4 корзины. Решение увеличили количество крепежных пластин плита - корзина в конструкции с 2 на 3.Пока ездит.Сын предлагает покатать против его на е46 330д, думаю без вариантов .... у него))))