Сообщений в теме: 15

[Bondosha]

Суть проблемы вот в чём - при движении на малой скорости до 20 км/ч, по неровностям или по лежачим полицейским, а так же при провале колёс в ямы появляется маленький стук (как будто что-то бултыхается) и стук этот с двух сторон, но с правой больше. То, что заменено на новое: два рычага, два сайлента, две тяги стабилизатора. Так же отрестоврирована рейка. Проверял наконечники (как новые) и внутренние рулевые (как новые). Что ещё  не менялось: втулки центральной тяги, амортизаторы, пружины, опоры амортизаторов. Стук глухой, как будто шарик деревянный в стеклянной банке бъётся о стенки. На скорости выше 30 км/ч стук этот пропадает. Может кто знает, что это такое? Мне просто надоело искать, на диагностике говорят подвеска в порядке.

[7z7]

Втулки стабилизатора.

[dr.ZeRo]

Если подрамник откручивался, то возможно он

[alexey///M]

У меня такая же ситуация, был на 3  СТО, говорят всё в норме, но стук как у тебя. На одном СТО мне сказали, что это опоры амортизаторов, даже показали, что в них маленький люфт.

[EVIL_PANDA]

попробуй пошатать штырь амортизатора вверху в самом креплении, у меня причина была в этом. Поставил верх от других аммо и наступила тишина(:

[HapperOk]

попробуй пошатать штырь амортизатора вверху в самом креплении, у меня причина была в этом. Поставил верх от других аммо и наступила тишина(:

если шток аморта шатается , то аморт явно можно в мусорку

[EVIL_PANDA]

если шток аморта шатается , то аморт явно можно в мусорку

верх заменил и можно еще ездить)

[HapperOk]

верх заменил и можно еще ездить)

верх это опора? вообще не очень представляю как может шток стучать об опору . это перед или зад?

[EVIL_PANDA]

верх это опора? вообще не очень представляю как может шток стучать об опору . это перед или зад?

Зад
Шток шатался по сторонам

[Cepёгa]

всем привет

стук, а точнее удары в подвеске при наезде на выпуклые кочки, ездить некомфортно

заглянул, оказалось пружины(перед) севшие до соплей

когда машина стоит на ровном то длинна пружины около 9 см, сжать можно на 4 см и ветки начнут касаться друг друга

 

купил новые И ВОТ НОВОСТЬ 

 

старая и новая

разница в 1 см

 

 

стало ясно что дело не в пружинах, а в том кто их сдавливает, а именно аморт

детальный осмотр амортизатора и появился вопрос

понятно, он стремится к точки чуть выше середины, но с таким усилием...

надо приложить усилие килограм 200 чтоб вытащить его до конца

причём на видео в конце видно что когда я его отпускаю он не плавно возращается, а как пружина

так должно быть??? или что то сним не так?

 

Сообщение отредактировал Cepёгa: 17 Май 2015 - 08:36

[Dracu1a]

по видео - рабочий амортизатор

[Bondosha]

Всё оказалось просто! Заменил втулки центрального стабилизатора ( на вид целые), всё стало глухо).

[7z7]

Всё оказалось просто! Заменил втулки центрального стабилизатора ( на вид целые), всё стало глухо).

 

Надо было меня сразу слушать...

[Cepёгa]

а я решил в следуюшем месяце переделать аморты под более подходящие для долбаных, рашен колдырей  

эхх... нам бы ваши дороги

Сообщение отредактировал Cepёгa: 19 Май 2015 - 12:56

[Bondosha]

Надо было меня сразу слушать...

Точняк!)))

ну в беларуси тоже дороги не айс, но получше чем раше.