Сообщений в теме: 5582

[АМИГО]

Не выдумывайте, не стоили они в 14 году уже столько, в 11 году за 25 примерно въезжали 535 дорест

Коля,не надо. Ты же не видел этот =шедевр=.
Я так понимаю,что летом е60 535д= ф10 530 д.
А цену при покупке в 13 году можно было дать любую. На сколько мозгов хватит. Ну и конечно с годами е60 535д,как коньяк,только дорожает. Глядишь и до 25 к $ поднимется.

[RICHARD]

Забавно смотреть  как пауки в банки бьются ))) а так то "тема была что будет расти и что падать в перспективе ближайших  6 месяцев" смешно  читать как я не продавая никому из вас свое авто, вижу переписку людей которые выдвигают теории, версии, про конкретное авто которое никто даже и в глаза не видел. 

 

Классика жанра на форуме BMW звучит так... НЕ ЧИТАЛ НО ОСУЖДАЮ)))

Сообщение отредактировал RICHARD: 16 Февраль 2017 - 08:00

[АМИГО]

Точно,цирк одного клоуна.

[RICHARD]

Точно,цирк одного клоуна.

Так если это цирк так что ж участвуете ? 

Сообщение отредактировал RICHARD: 16 Февраль 2017 - 08:08

[АМИГО]

Так если это цирк так что ж участвуете ?

Ну так ни кто ж не запрещал. Конечно 535д машина достойная. И требует определённых вложений. Но не надо делать из неё что то недосягаемое. Если надо продать,то хотябы озвучить цену. А загадками закидывать и ждать сказки-это уже детский лепет. Например мне она не нужна. Интересен реальный расклад цен.

[RICHARD]

Ну так ни кто ж не запрещал. Конечно 535д машина достойная. И требует определённых вложений. Но не надо делать из неё что то недосягаемое. Если надо продать,то хотябы озвучить цену. А загадками закидывать и ждать сказки-это уже детский лепет. Например мне она не нужна. Интересен реальный расклад цен.

Продавать на этом форуме свою машину это последнее дело, а если хотите узнать ценообразование на эту модель так мой совет зайдите на на наши сайты, затем зайдите на русский и на тот что в германии вот и будет вам цена - реальная, а не та что,  тут пишут ай возьму за три рубля,продашь?

[Shadow 39]

535д е60/61 создает больше головной боли чем разницы в динамике, на сегодняшний день я бы лучше купил 530д и легкий чип. при этом забыл бы про 2 турбы, тормоза за невменяемые деньги и остальной геморрой....

[RICHARD]

535д е60/61 создает больше головной боли чем разницы в динамике, на сегодняшний день я бы лучше купил 530д и легкий чип. при этом забыл бы про 2 турбы, тормоза за невменяемые деньги и остальной геморрой....

Сразу видно что вы не в теме по надежности турбин на 535d,но если она и летит то летит только одна, так что шанс попасть на ремонт что у 535d что у 530d одинаков ( только турбина на 530d еще и дороже в ремонте т.к она с изменяемой геометрией, а на 535d она обычная) вот и думайте... А вот тормоза да. денег стоят я уже на своей менял, стоят они точ в точ как на 550i

Сообщение отредактировал RICHARD: 16 Февраль 2017 - 08:34

[Invincible]

535д е60/61 создает больше головной боли чем разницы в динамике, на сегодняшний день я бы лучше купил 530д и легкий чип. при этом забыл бы про 2 турбы, тормоза за невменяемые деньги и остальной геморрой....

Не соглашусь. Если изначально у вас был такой авто что постоянно требовалось чинить, то не стоит так уже категорично. Да и какой остальной геморрой расскажите имеет 3.5 по сравнению с 3.0?

Сразу видно что вы не в теме по надежности турбин на 535d,но если она и летит то летит только одна, так что шанс попасть на ремонт что у 535d что у 530d одинаков ( только турбина на 530d еще и дороже в ремонте т.к она с изменяемой геометрией, а на 535d она обычная) вот и думайте... А вот тормоза да. денег стоят я уже на своей менял, стоят они точ в точ как на 550i

Летит только малая. Но и ремонт Ее около 250$. На 3.0 ремонт около 350. Разница не особая, но есть вторая турба в 3.5д
Ок, тормоза дорогие. Как часто их надо менять и на сколько разница? Стоит ли это боязнь только одних тормозов на этой машине?

Сообщение отредактировал Invincible: 16 Февраль 2017 - 08:50

[Invincible]

Задние тормозные диски Зиммерман стоят на 535д 70 $ колодки 35$ ремза. Не скажу что дорого и не такая уж большая разница с 530-й. Да, передние нужно оставить оригинал так как бывает проблема с тем что их начинает быстро "искривлять" . Сейчас катаюсь на данный момент передние диски тормозные Зиммерман. Нареканий нет. Стоимость передних дисков раза в 1.5 ориентировочно дороже. Не уж-то это так критично при замене раз в 2 года?

Сообщение отредактировал Invincible: 16 Февраль 2017 - 08:56

[Shadow 39]

Сразу видно что вы не в теме по надежности турбин на 535d,но если она и летит то летит только одна, так что шанс попасть на ремонт что у 535d что у 530d одинаков ( только турбина на 530d еще и дороже в ремонте т.к она с изменяемой геометрией, а на 535d она обычная) вот и думайте... А вот тормоза да. денег стоят я уже на своей менял, стоят они точ в точ как на 550i

сейчас запчасти может и подешевели, но я продал в 13 году. на тот момент турбины никто нормально не ремонтировал, не было оригинальных частей, что то подбирали но советовали поменять на новую. также советовали менять сразу 2 т.к. она тож будет на подходе(меня с турбами обнесло). тормоза в круг НОРМАЛЬНЫЕ стоили примерно 700 - 1000 в круг(у меня были при покупке новые оригинал). когда прогорела трубка егр и пошел дым из трубы думал лег мотор так на разборке он стоил 4000 - 4500 (благо обнесло) НО термостаты 3 шт меня достали в коробку 450уе стоил (невменяемо за такое г.), и всякая мелочь с этим связаная уже не помню. И при этом  знакомый в тот момент взял 530д и на чипе она ехала практически так же как и моя на чипе. так что разница есть но она того не стоит ИМХО

Задние тормозные диски Зиммерман стоят на 535д 70 $ колодки 35$ ремза. Не скажу что дорого и не такая уж большая разница с 530-й. Да, передние нужно оставить оригинал так как бывает проблема с тем что их начинает быстро "искривлять" . Сейчас катаюсь на данный момент передние диски тормозные Зиммерман. Нареканий нет. Стоимость передних дисков раза в 1.5 ориентировочно дороже. Не уж-то это так критично при замене раз в 2 года?

у вас точно тормоза родные? там на сколько я помню перед и зад одного диаметра?

[Shadow 39]

кстати ликвидность очень удивила, 535 могут купить только по цене 530, дороже редко кому они надо

[Invincible]

 

у вас точно тормоза родные? там на сколько я помню перед и зад одного диаметра?

да, перед 348 мм зад 345. Поверьте, я знаю о чем говорю

[Shadow 39]

время идет, значит появились новые аналоги, 

[Invincible]

сейчас запчасти может и подешевели, но я продал в 13 году. на тот момент турбины никто нормально не ремонтировал, не было оригинальных частей, что то подбирали но советовали поменять на новую. также советовали менять сразу 2 т.к. она тож будет на подходе(меня с турбами обнесло). тормоза в круг НОРМАЛЬНЫЕ стоили примерно 700 - 1000 в круг(у меня были при покупке новые оригинал). когда прогорела трубка егр и пошел дым из трубы думал лег мотор так на разборке он стоил 4000 - 4500 (благо обнесло) НО термостаты 3 шт меня достали в коробку 450уе стоил (невменяемо за такое г.), и всякая мелочь с этим связаная уже не помню. И при этом  знакомый в тот момент взял 530д и на чипе она ехала практически так же как и моя на чипе. так что разница есть но она того не стоит ИМХО

конечно, разница цен что была раньше и сейчас- существенная. в круг примерно если по оригиналу сейчас около 700-800.. Большая турбина почти вечная, её убить оооочень сложно. Я сталкивался с ремонтом турбин, малая поломалась. Сейчас термостаты мотора стоят 60, на коробку, согласен, дорого (180$)

По поводу чипа- не может такого быть. На хорошем чипе 530 далеко не едет так как 535. 530 Что-то едет почти как 535 до 100, дальше- 535 уходит в космос (образно)

Сообщение отредактировал Invincible: 16 Февраль 2017 - 10:21