Сообщений в теме: 5582

[740i]

в момент основных провалов  цены на авто в РБ были даже несколько выше по цене чем в РФ и при этом продавались , сегодня цены пусть и не стремительно растут , подгоняет этот рост еще и полное отсутствие предложений на рынке 

хотелось бы услышать посторонее мнение о том почему ( потом конечно выскажу и свое )

потом предоставлю , кому интересно , развернутый анализ цен на сегодня касательно бмв 3- серии , ну и задавайте вопросы и отвечайте на них 

рад всем кто не забыл этот топик и конечно всем кто придет в него в первый раз , по семейному обсудить наши вопросы 

[740i]

я был оооочень далек от истины. признаю. 

 рад тебя видеть 

[ANDROSS]

Было бы интересно взглянуть на раскладку цен по моделям на ближайшее будущее, как в первой части.

 

Я ждал продолжения!)

[Shadow 39]

мое мнение что продавать по этим ценам досмотренные СВЕЖИЕ (4-6 лет) авто люди не хотят, т.к. купить более свежий проблемно. из-за цены и ограниченного выбора. ИМХО(сужу по себе и по знакомым)

[cASPer]

А как учесть старение авто?

2 года - срок.

те же E90 доресты почти все 10и летки и старше.

[740i]

поправка на старение безусловно нужна , но также нужно учесть что в сегменте БМВ цена на 5-7 летние машины  в последующем  падает черезвычайно медленно , а в некоторых случаях и не падает вовсе 

[bigworm]

Надо еще наложить график падения доходов беларусов и все станет понятно и легкопрогнозируемо))))

[GFS Tori]

Надо еще наложить график падения доходов беларусов и все станет понятно и легкопрогнозируемо))))

население РБ никак не может влиять на цены на втоичном рынке автомобилей , обьясняется это просто , находясь рядом с огромной РФ (численность населения в одной МСК приблизительно равно численности населения всей РБ ) дорога в РФ и обратно давно протоптана , как только приличный автомобиль в любом ценовом сегменте становится ощутимо дешевле чем аналогичный автомобиль в РФ , он просто уезжает обратно , если посмотреть на количество сделок обратного вывоза то это становится еще очевидней , безусловно это не касается хлама которого хватает и в одной стране и в другой ( в той же пропорциональности приблизительно ).

Кстати есть примеры сделок именно обратного вывоза и среди наших уважаемых форумчан , они если захотят безусловно об этом напишут 

[wwweer]

Мое мнение, на сегодняшний день цены на б/у бмв с Россией равны или даже ниже. Выбор там больше,это понятно, но нашим машинам не нужна растаможка 500$ /утиль.сбор/, малые текущие расходы /дорога, другие риски попасть на деньги/.

[740i]

это верно 

[АМИГО]

Добро пожаловать в СССР!

[racer-ok]

Мое мнение, на сегодняшний день цены на б/у бмв с Россией равны или даже ниже. Выбор там больше,это понятно, но нашим машинам не нужна растаможка 500$ /утиль.сбор/, малые текущие расходы /дорога, другие риски попасть на деньги/.

а что за растоможка 500$ помимо утиля?

[bigworm]

это и есть утиль

[racer-ok]

это и есть утиль

Ну просто утиль тоже указан))

[740i]

 думаю все прекрасно понимают что человек имел в виду , расходы связанные с покупкой автомобиля в РФ , при удачном стечении обстоятельств составляют примерно 1000 usd, и могут быть ниже если вы покупаете почти новую машину ( ниже утилизационный сбор ) , уверен найдется много людей которые напишут что им это обошлось дешевле , они спали в машине , ели колбасу взятую с собой , не платили страховку , заправляли авто воздухом и т.д. , на самом деле это 1000 , причем если звезды сошлись в нужной точке .

И тем не менее мы живем не РФ и  та ситуация которую мы наблюдали на протяжении 2-х лет закончилась .

В данный момент есть достаточно много моделей авто , которые выгодней тащить из Америки , Европы , они обходятся дешевле нежели покупать их в РФ , более того есть автомобили любимой марки , которые в РФ вообще не завозились , в продаже их не было и нет , это еще один повод наконец посмотреть по сторонам и сравнить , а что же продается сегодня в мире и почем .