Сообщений в теме: 17

[Tonik2269]

Добрый день.

Собираюсь установить себе в E36 передние тормоза с дисками 300 мм, не определился с колодками. В данный момент езжу на Ate Power disk http://www.ate-brake...werdisc_en.html в стоком размере+обычные колодки Ate.

У кого есть опыт эксплуатации Аte Ceramic? Интересует эффективность тормозов на холодную, так сказать в гражданском режиме, и на горячуу, где все их преимущества должны проявляться максимально. Так же интересует скорость износа дисков с этими колодками и как быстро сами колодки стираются тоже интересно. Стоит ли переплачивать в 2 раза за этот продукт? Описание на сайте производителя очень приятные, но хотелось бы услышать личное мнение людей эксплуатировавших эти колодки. Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Сообщение отредактировал Tonik2269: 03 Январь 2015 - 02:32

[rfhger]

Я себе ставил, но проехал на них 6 т.км, потом продал авто.

 

Чем горячее, тем лучше тормозит, колодки не плывут. На холодную, есть немного провал в усилие торможения, может на долю секунды, практически не заметен. Про срачь на дисках можно забыть.

 

З.Ы. Стоят они своих денег или нет, не знаю, по эффективности торможения ну может чуть лучше оригинала, большой плюс, что диски чистые, особенно если они 18 -19.

[Tonik2269]

Спасибо за информацию.

Хотелось бы ещё услышать отзывы. Особенно интересует про то, какое отличие в торможении на холодных колодках и, условно говоря, за сколько светофоров они прогреваются. Так же хотелось бы знать на каком автомобиле Вы эксплуатировали этот продукт. Спасибо.

[Alexander BMW]

Использую керамику уже несколько лет с момента появления на сайте производителя АТЕ.

Первоначальная тема на форуме:

http://www.bmwclub.b...mic-brake-pads/

 

После перешёл на Textar EPAD. Интересующие вопросы рассматривались в данной теме:

http://www.bmwclub.b...-upgrade/page-5

 

Что касается холодного торможения, необходимости прогрева и приложения большего усилия на педаль - вопрос действительно существует, но с минимальным приоритетом, никакой проблемы нет. Привыкание к данной особенности на подсознательном уровне произойдёт очень быстро. В сравнении со всеми преимуществами керамических колодок считаю данную особенность нехначительной.

Стоимость керамических колодок на сегодняшний день приблизительно совпадает с оригинальными колодками, ответ на вопрос о целесообразности перехода на керамику с моей точки зрения очевиден - безусловно да.

[Tonik2269]

Александр, спасибо.

В сравнении техстар и ате, на сколько я понял, у техстара преимущество, т.к. требуют меньшего прогрева. Их один большой плюс в том, что меньше продуктов износа остается на колёсных дисках у двух.

У керамических всё таки есть преимущество при большей нагрузке на тормозную систему - позже начинают плыть. То, что сейчас стоит у меня - ate power disk+колодки ate, начало конкретно плыть после 4 подряд торможения в пол со 150, на 5 торможении, по ощущениям, эффективность тормозов снизилась в 2 раза. У кого-нибудь есть подобный опыт испытаний на керамических колодках?

Хочу заметить, что проблем со скрипами не испытываю вовсе, а состояние жидкости проверяю на каждом ТО специальным прибором, при необходимости меняю (пробег около 20.000 в год).

В теме про тормоза видел рекомендацию колодок пагид - плывут позже. Если не принимать во внимание чистоту колёсных дисков, а только эффективность торможения, что лучше выбрать - пагид или керамический техстар?

Кстати, упомянутый Textar EPAD не нашёл в продаже под тормоза 300 мм (e46 320d рест/e46 328i до рест).

[Alexander BMW]

Всё верно, главным преимуществом является отсутствие продуктов износа на колёсных дисках и чистота.

 

Что касается эффективности торможения - мне не удалось воспроизвести эффект приплывания, тормоза держатся молодцом в связке оригинальные диски и колодки керамика.

 

Пагид совершенно другая история, торможение иное, цепкое. В совокупности преимуществ и характеристик керамические колодки выигрывают.

 

Что касается покупки - лучше уточнить у специалистов,.наверняка только под заказ, подобный товар имеет узкую целевую аудиторию. Аналогом 34 11 6 761 244 является Textar EPAD 2328781.

[Tonik2269]

Спасибо. Закончатся праздники-буду искать керамику техстар.

Может ещё кто-то может поделится своими впечатлениями?

Когда тебя катал после свапа по притыцкого)) Да и просто интересно где предел возможностей. Колодки поплыли, диски не свело, как всё остыло-вернулось в исходное состояние.

[-Agressor-]

очень жаль, что керамика не полностью дублирует ассортимент  обычных АТЕ и текстара

[Alexander BMW]

Есть такой вопрос, согласен. Лучше предварительно изучить каталоги всех 3-х производителей ATE, Textar, Jurid по каждой конкретной модификации.

[Tonik2269]

Неучто на всём клубе только 2 человека использовали композитные колодки?

[Alexander BMW]

В интернете на различных форумах достаточно информации по керамическим колодкам, ответы на все поставленные в теме вопросы уже прозвучали.

[Lexa.bumer]

e46 330xd мех. тормозная жидкость motul RBF 660 Factory Line 

 

 DS 2500 откатал 4 года(130тыс) тормоза хорошие,

Диски чистые, но есть металлический налёт. Диски сток съело - колодок половина. Через два года появился писк, зачистка и термо-паста всё решила.

 

ATE ceramik + диски перфор. (1,5года 35тыс) не пылят вообще, тормоза не такие цепкие. Ещё не плыли.  Диски и колодки,как новые.

Греть нужно,любые колодки.  Сужу по мото !

[mind_bsd]

а точно колодки поплыли? может банально закипела тормозная жидкость?

[Rollin]

Где в РБ вообще купить керамические колодки? 

[wild orange]

Живут дольше раза в два, это факт.