Сообщений в теме: 18

[x-line]

Привет. Много гуглил, но так и ничего не нашёл по этому поводу. Может кто знает в чём дело ?

Вообщем, на холодную (только по утрам когда машина замёрзла) заводишь машину и сразу выдаёт потерю жидкости из ГУРа, после минимального прогрева через 2-3 минуты можно заглушить машину и завести снова и ошибки больше нет , и до следующего утра не появится. На самом деле выдавливает из бачка буквально каплю масла, но ошибка напрягает. Заметил , что на холодную при заводке в бачке гура идёт циркуляция с фонтанчиком вверх , этот фонтанчик и выдавливается немного из крышки, а после пару минут работы , фантанчик уменьшается и становится совсем маленький до крышки разумеется не достаёт и ошибку больше не выдаёт.

 

Сам гур работает хорошо , не гудит, не завоздушен , масло не пенится , уровень на минимуме , масло менял , бачок продувал и патрубки тоже. WTF ? думаю поменять бачок ГУРа попробовать , но так методом тыка можно и пол машины поменять... Может кто знает в чём косяк может быть ?

 

PS: e66 745 до рест.

Сообщение отредактировал x-line: 07 Декабрь 2014 - 04:27

[Mihach]

так а по уровню залить, не?)))

на холодную не заведенную машину залейте по метке максимум

 

проблема будет исчерпана

а по поводу сопливого бачка...поменяйте резинку под крышкой

[yupi]

меняй резинку подкрышкой и вытекать масло перестанет

[Pit]

замена бочка, если нет следующая замена гур,потом гидроблок динамик драйв,потом сам стаб.динамик драйв.

[x-line]

так а по уровню залить, не?)))

на холодную не заведенную машину залейте по метке максимум

 

проблема будет исчерпана

а по поводу сопливого бачка...поменяйте резинку под крышкой

в том то и дело , чем больше залито тем больше сочиться ))

 

Всем спасибо , походу дело действительно в резинке т.к. она растянута и как овно болтается, думаю так не должно быть...

[Pit]

дело в бачке,забит фильтр

[x-line]

дело в бачке,забит фильтр

точняк !!! поменял бачок - фонтачик изчез , резинка была не причём. (сопливило не под крышкой, а на крышке есть ещё клапанчик вот оттуда и вытекало потиху)

[Vamp16v]

А что в этом бочке такого мистического, что чем его не мой,продувай и т.п вещи, не поможет. Читал тему про этот бачек на раше форуме, так и не ответили. Может кто разбирал?

[x-line]

не разбирал , но могу отдать на эксперемент. Я его тоже продувал компрессором пытался чистить, но помогла только замена.

[Mihach]

А что в этом бочке такого мистического, что чем его не мой,продувай и т.п вещи, не поможет. Читал тему про этот бачек на раше форуме, так и не ответили. Может кто разбирал?

сетка с отбойником

[Vamp16v]

Был бы в витебске забрал бы. Так и что сетка, она там вообще не чистится?

[Mihach]

Был бы в витебске забрал бы. Так и что сетка, она там вообще не чистится?

сложно очень вычистить до состояния новой, проще купить оригинальный новый резервуар за 70 баксов и не страдать ерундой

[BUMER 318I]

Добрый вечер всем. Собираюсь к лету поменять жидкость в г/у, по этому поводу возникло несколько вопросов:
1. В идеале надо ли менять бачок, так как в нем есть фильтр (сетка) и клапан, либо бачок без всех этих элементов? Больше вопрос стоит есть ли там филитр или клапан (в бачке), если есть, то понятно, что меняем. Машина с динамик драйвом, рестайлинг, большой бачок.
2. Сколько надо пентосина для замены, как я нашел, полностью система 1,2 литра, так ли это?
3. Фильтр на динамик драйв стоит только спереди или сзади тоже есть (в каталогах только на передней оси он виден)?
4. Ничего не упустил?

Сообщение отредактировал BUMER 318I: 15 Март 2016 - 08:34

[Pit]

тебя что то беспокоит? Если нет, не мешай работать этому немецкому организму.

[andrey3435]

Я то же так думаю.