Наш человек
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 06:21
e91 318d (122лс) Труба(воздушная) я так понимаю которая идет с турбины на интеркуллер, если смотреть на машину лицом, то она будет слева в самом низу (вся в масле вместе с защитой), такая же ситуация и с правой трубой, пришла хана турбине? или где то что пропускает, машина едит отлично глюков нет.
Сообщение отредактировал Narkoz: 22 Ноябрь 2014 - 06:28
БМВ - есть БМВ
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 06:36
Смотря сколько там масла... Масло там будет, другое дело, что канал охлаждения наддувочного воздуха негерметичен.
Старожил
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 06:42
Замените уплотнительные кольца для начала.e91 318d (122лс) Труба(воздушная) я так понимаю которая идет с турбины на интеркуллер, если смотреть на машину лицом, то она будет слева в самом низу (вся в масле вместе с защитой), такая же ситуация и с правой трубой, пришла хана турбине? или где то что пропускает, машина едит отлично глюков нет.
БМВ - есть БМВ
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 06:48
Также обрати внимание в обоих патрубках на направляющие установки в интеркулер:
Наш человек
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 06:59
Замените уплотнительные кольца для начала.
в турбине? или на трубках?
Наш человек
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 07:04
Смотря сколько там масла... Масло там будет, другое дело, что канал охлаждения наддувочного воздуха негерметичен.
так что все снять промыть, поставить новые хомуты с патрубками?
БМВ - есть БМВ
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 07:08
так что все снять промыть, поставить новые хомуты с патрубками?
Там нет хомутов, во входной и выходной трубах уплотнительные кольца, все стоит на быстросъемах.
Наш человек
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 07:18
Там нет хомутов, во входной и выходной трубах уплотнительные кольца, все стоит на быстросъемах.
тяжело газелисту с бмв 
как они снимаются и как ставятся?
БМВ - есть БМВ
Отправлено 22 Ноябрь 2014 - 10:02
тяжело газелисту с бмв
Не парься, у всех бывает в первый раз.
Интеркулер стоит на двух саморезах, сами трубы входят в интеркулер двумя направляющими и стопорными кольцами (на рис. не показаны). Пассатижами снимаешь стопорные кольца и вытягиваешь трубы из интеркулера и с корпуса клапана ЕГР. Резинки 2,3,7,8 заменить, каждая примерно по 8$.
Z.jpg 53,45К
4 Количество загрузок:
З.Ы. TIS http://tis.bmwcats.com/ и ETK http://etk.bmwsar.ru/ тебе в помощь.
Сообщение отредактировал Alexander_318i: 22 Ноябрь 2014 - 10:15
Наш человек
Отправлено 23 Ноябрь 2014 - 09:51
Не парься, у всех бывает в первый раз.
Интеркулер стоит на двух саморезах, сами трубы входят в интеркулер двумя направляющими и стопорными кольцами (на рис. не показаны). Пассатижами снимаешь стопорные кольца и вытягиваешь трубы из интеркулера и с корпуса клапана ЕГР. Резинки 2,3,7,8 заменить, каждая примерно по 8$.
З.Ы. TIS http://tis.bmwcats.com/ и ETK http://etk.bmwsar.ru/ тебе в помощь.
огромное спасибо теперь все понятно, только вот есть еще подозрение что между трубками тоже сифонит может уже трубки за года подустали, как быть с кольцами или быстросьемами немного не пойму их принцип снятия и постановки? был просто у друга случай на бензиновой 318i слетел патрубок(охлаждения) я взял это кольцо покрутил повертел, пошел в магазин взял обычный хомут и установил.
Сообщение отредактировал Narkoz: 23 Ноябрь 2014 - 09:52
БМВ - есть БМВ
Отправлено 23 Ноябрь 2014 - 11:14
Вот наглядная картинка на примере патрубка охлаждения:
Наш человек
Отправлено 23 Ноябрь 2014 - 07:22
Вот наглядная картинка на примере патрубка охлаждения:
а все понял что за быстросьемы, я про хомуты круглые как их снимать и как ставить ?
БМВ - есть БМВ
Отправлено 23 Ноябрь 2014 - 07:39
а все понял что за быстросьемы, я про хомуты круглые как их снимать и как ставить ?
Там нет хомутов 
Болтовые как обычно - болт выкрутил, хомут снял.
VIP Member
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 06:35
а все понял что за быстросьемы, я про хомуты круглые как их снимать и как ставить ?
Разрезать и менять на обычные.
