Сообщений в теме: 18

[Vmm]

Добрый день, уважаемые форумчане! В гомельской ветке не нашел похожих тем.

 

Интересует насколько качественно восстанавливают ГБЦ от трещин в автосервисе в д. Ерёмино.

Появилась трещина в ГБЦ в третьем цилиндре прямо в камере сгорания. Почти от седла до седла. Знакомые посоветовали Ерёмино. Что там дают гарантию на сварку. Но вопрос - какие условия гарантии? 

Имеет ли смысл вообще варить голову? Я читал что в 50% случаев трещины появляются снова - т.к. присутствует остаточное внутренне напряжение после сварки? Тем более здесь в камере сгорания трещина.

Поделитесь опытом варки голов и в частности - в Ерёмино.

 

Мотор - m52b20 (бензин, 2.0 л) ГБЦ - вроде бы алюминиевая

 

Фото трещины прилагается.

 

 

Прикрепленные файлы

•  IMAG1467.jpg   39,68К   7 Количество загрузок:

[Dracu1a]

а не проще ли головку купить без трещины?

[Vmm]

а не проще ли головку купить без трещины?

Проще, но не могу никак найти =((

Да и если после сварки голова тысяч 50 отходит - то можно и заварить =))

 

PS. Если поможете найти - с меня пиво! =)

Сообщение отредактировал Vmm: 14 Октябрь 2014 - 02:21

[STrang3R]

А коленвалы у вас там не клеят ?!

[Vmm]

А коленвалы у вас там не клеят ?!

Прошу отнестись без сарказма к проблеме. Хочу узнать мнение тех кто делал уже.

Я и сам сначала с подозрением отнёсся к этому. Но меня почти убедили что всё будет нормально и можно варить.

Ведь второй раз снимать ГБЦ если появятся проблемы - хуже расстрела =))

Сообщение отредактировал Vmm: 14 Октябрь 2014 - 02:32

[Olezha]

   

[Dracu1a]

а что её снимать? обзавестись динамометрическим ключом и снимай хоть каждый день

[STrang3R]

Прошу отнестись без сарказма к проблеме. Хочу узнать мнение тех кто делал уже.

Я и сам сначала с подозрением отнёсся к этому. Но меня почти убедили что всё будет нормально и можно варить.

Ведь второй раз снимать ГБЦ если появятся проблемы - хуже расстрела =))

заварить и дергаться потом - прокатит/не прокатит??? Вот оно надо - головняки эти?! 

[Vmm]

а что её снимать? обзавестись динамометрическим ключом и снимай хоть каждый день

есть ключ и другие приблуды, но времени жалко и денег - ведь болты и прокладка - одноразовые =(

Затратно каждый день голову снимать 

 

PS. Помогите найти ГБЦ!

Сообщение отредактировал Vmm: 14 Октябрь 2014 - 06:23

[romi]

Болты не одноразовые , если через день снимать 

[egori]

Заваривал  где-то 2 года трещины на пежо 2.5тд. выхолило в 2 раза дешевле покупки контрактной. 10тыс отъездил без проблем. потом говнофранцуза продал. Знаю что до сих пор ездит без проблем 

[Vmm]

Заваривал  где-то 2 года трещины на пежо 2.5тд. выхолило в 2 раза дешевле покупки контрактной. 10тыс отъездил без проблем. потом говнофранцуза продал. Знаю что до сих пор ездит без проблем 

Для сравнения: сколько стоит ГБЦ на двигатель m52?

Где-то 250-300 у.е. Верно?

[egori]

Для сравнения: сколько стоит ГБЦ на двигатель m52?

Где-то 250-300 у.е. Верно?

не скажу по цене на м52. Голова на пежо выстреливала 500у.е. Я всего лишь рассказал свой опыт

[ALEKSANDER]

плюсану за еремино , ибо много знакомых именно там варили бошки ( лично не сталкивался 3раза тьфу)... по отзывам уже сделанной работы - нареканий НИ У КОГО не возникало ! хотя есси есть вариант , канеш лучше заменить . удачи !

[kilogramkaaaa]

Сделана гбц там, м50б20, трещина между седлами клапанов, 3 года полет нормальный! Мотор не перегревайте, следите за системой охлаждения и все будет нормально! И 95 бенз)))