Сообщений в теме: 34

[Vandros]

Всем доброго времени суток! Такая проблемка, ошибка электромагнитный клапан жалюзи радиатора обрыв. Снял сам магнит, пустил на него 12в оказался рабочий, держит оч сильно! Прозвонил провода на него.. Минус без зажигания 8в, на заведенном 12в, плюса нет вообще никак... Кто знает принцип работы..., откуда идет управление, что должно быть постоянным, а что подается после заводки авто.. Заранее благодарен. Где то читал, что масса подается после заводки... Но это инфа с интернета... Не точная...

[Cheshire]

А что за они, это дооснащение? Куда посмотреть, чтобы увидеть или не увидеть их наличие у себя.

[Vandros]

Посмотреть в решетки ,( ноздри ) стоят перед радиатором

Сообщение отредактировал Vandros: 07 Октябрь 2014 - 11:01

[Cheshire]

И я вижу радиатор

[Vandros]

значит у вас без шторок... 

[Cheshire]

Это лучшая удаленная диагностика в моей жизни   Они шли на е60? Это чтобы зимой не мерзли? Номер опции не подскажите?

Сообщение отредактировал Cheshire: 07 Октябрь 2014 - 12:52

[Vandros]

номер не знаю..., как мне говорили, типа зимний пакет...)) на иксах, е90, е60, на многих идут..., но не у всех... они блокируются и прогрев идет быстрее

[MEPJINH]

у меня есть, но как они работают. Такое чувство что они у меня постоянно закрыты

[Verev-ko]

Шторки радиатора открываются во время движения авто, чтобы снизить температуру ОЖ и недопустить перегрева двигателя.

[MEPJINH]

Шторки радиатора открываются во время движения авто, чтобы снизить температуру ОЖ и недопустить перегрева двигателя.

именно в движении? а когда стоишь в пробке, вентиляторы работают во всю, а они закрыты-это нормально?

[Vandros]

Нет, не нормально, шторки открываются , когда работает вентилятор
Жалюзи радиатора закрывают моторный отсек снаружи и не пускают охлаждающий воздух к радиатору системы охлаждения.

Во время движения благодаря закрытым жалюзи радиатора сокращается стадия прогрева двигателя. В диапазоне высоких скоростей благодаря им улучшается значение коэффициента аэродинамического сопротивления cw автомобиля. Это дает в результате экономию топлива и тем самым преимущества в выбросе вредных веществ. Кроме того, вследствие быстрого нагрева охлаждающей жидкости быстрее можно использовать полную мощность подогрева воздуха в автомобиле.

Детали
жалюзи радиатора

Соленоид

Принцип работы
При выключенном зажигания или при обрыве провода активизации жалюзи радиатора остаются открытыми. После пуска двигателя на соленоид блоком управления двигателем подается масса и он препятствует открыванию жалюзи радиатора.

Когда во время движения возникают одно или несколько из следующих условий, электромагнитная блокировка жалюзи радиатора снимается.

Температура охлаждающей жидкости > 90°C

Температура масла в коробке передач > 110°C

Температура масла в двигателе > 130°C

Температура жидкости в программируемом термостате > 90% (только DME

Активизирован электровентилятор

[MEPJINH]

Я так понимаю при проблеме жалюзи открыты. У меня закрыты. Даже при запущенных вентиляторах. Что смотреть. Ошибок по компу нет.
Перегиева двигателя нет

[dingo]

попробуй посмотреть фишку где то возле этих жалюзей, точно не подскажу сам не лазил, но у меня тоже как то не открывались, электрик там че то почистил все стало работать, сча при включеном кондее в жаркую погоду они все время открываются.

[Vandros]

Фишка по центру внизу жалюзей..

[MEPJINH]

спасибо, проверю