Сообщений в теме: 11

[VAV]

Die Szymanowski-Ära
E331 BMW-Prototyp Kleinwagen
E501 Sechszylinder-Limousine
E502 Achtzylinder-Limousine

Die Hofmeister-Ära

E107 BMW 700 Limousine
E110 BMW 700 Cabriolet
E114 BMW 1502-1802
E115 BMW 1500/4
E116 BMW 1600/4
E118 BMW 1800-1800 TI/SA
E119 700 LS - Coupe
E120 BMW 2000 C-CS, E121 BMW 2000-2000 tii
E3 BMW 2500-3.0 Si
E6 Kurzheckwagen (Touring)
E7 Elektro-114 zur Olympiade
E8 Face-Lift E 118/121
E9 Coupe auf Basis E120
E10 BMW 2002-2002 tii
E20 BMW 2002 turbo

Die Bracq-Ära
E12 M-Nachfolger für NK (5er)
E21 K-Nachfolger für 114 (3er)
E23 G-Nachfolger für E 3
E24 C-Nachfolger für E9
E24/1 6er auf E28-Basis
E25 BMW Turbo X1
E26/1 BMW M1 (Entw. ab 4/76)
E28/2 mittlerer E12-Nachfolger
E30/2 K-Nachfolger fьr E21
E30/4 K-Modell 4-tьrig
E30C 3er Voll-Cabriolet
Cabrio 3er Baur-Cabriolet E 30
E30/5 3er Touring
E30/16 3er Allrad (325 ix)

Die Luthe-Ära.

E31 C-Nachfolger für E24 (8er)
E32 G-Nachfolger für E23 (7er)
E34 M-Nachfolger für E28
E36 K-Nachfolger für E30
E36/2 3er Coupe
E36/4 3er Viertürer
E36/3 3er Touring
E36/5 Dreitürer-Kurzh.(Compact)
E36/7 US - Roadster Z3
E39 aktueller 5er
E39/2 5er-Touring

Harm Lagaay

Design-Chef für den BMW Z1.

Die Bangle-Ära

E46 aktueller 3er
E52 Z8-Roadster
E53 X5-Gelände-Spaßauto
E60 neuer 5er
E63/64 neuer 6er
E65 7er ab 2001

[BMW]

...

расстрелять!

[Shadow]

расстрелять!

Ну зачем так сразу, вот E52 Z8-Roadster мне нравится например

[krit]

А где e38?

[Pray]

Krit, а дизайнера Е-38 уже растреляли...

[mad_will]

А где e38?

Полностью согласен! Достойнейшего дизайнера скипанули

[mad_will]

Krit, а дизайнера Е-38 уже растреляли...

неужели по-твоему мнению было за что?

[KA]

какие-то вы злые маниаки

[dzima]

Вот эту ПУЛЮ себе взял, как машинка? Есть все и всего за 7400$ 1995г.

<{POST_SNAPBACK}>

Пилять, нашел где радостью поделиться Я дурею.

[Демьян]

E46 aktueller 3er

Не думал, что этот тощий начинал с 46го... И куда ж его попу потом понесло...

[Зёбра]

Die Bracq-Ära
E12 M-Nachfolger für NK (5er)
E21 K-Nachfolger für 114 (3er)
E23 G-Nachfolger für E 3
E24 C-Nachfolger für E9
E24/1 6er auf E28-Basis
E25 BMW Turbo X1
E26/1 BMW M1 (Entw. ab 4/76)
E28/2 mittlerer E12-Nachfolger
E30/2 K-Nachfolger fьr E21
E30/4 K-Modell 4-tьrig
E30C 3er Voll-Cabriolet
Cabrio 3er Baur-Cabriolet E 30
E30/5 3er Touring
E30/16 3er Allrad (325 ix)

Die Luthe-Ära.

E31 C-Nachfolger für E24 (8er)
E32 G-Nachfolger für E23 (7er)
E34 M-Nachfolger für E28
E36 K-Nachfolger für E30
E36/2 3er Coupe
E36/4 3er Viertürer
E36/3 3er Touring
E36/5 Dreitürer-Kurzh.(Compact)
E36/7 US - Roadster Z3
E39 aktueller 5er
E39/2 5er-Touring

Помоему самое удачное в плане дизайна время время....
Особенно время Поля Брака (по моему так его звали)..... кстати у него еще много интересного было и для Мередеса, и для Пежо, и даже для Aston Martin - DB 7 помоему его творение..... (если не ошибаюсь), да и е24, 28, 26, 30 чего стоят...

Да и по мне е31, е32, е34, е36 намного лучше чем то что сейчас творится...

Бенгл на самом деле начал за здравие, а кончил..... как кончил...
вроде бы е46 - хорошо получилась, а че дальше.... мот он где головой ударился или чё? :o