Сообщений в теме: 13

[vp525]

я не эксперт, в плане что бывает после такого наезда, но у меня друг несколько лет назад ударился об бордюр правым колесом; колесо лопнуло, а потом машина не хотела ехать прямо; поехал на развал - там послали на стапель; на стапеле нашли что погнулась стойка аммо и сам аммо вытек, дальше история с хорошим концом; в общем, ехай сначала на развал, а там скажут куда дальше; а друг на глаз ничего хорошего тебе не сделает

[Pontific]

В таких случаях гнется что-нить из подвески или стойка. Замена погнувшихся деталей устраняет неисправность. (ну не считая дисков и резины). Я как-то наскочил на пенек дуба в лесу - погнулась стойка чуть-чуть, а все остальное почему-то осталось целым. Едь на сто чтобы подняли и посмотрели что погнулось.

[Andersen]

Надо ехать на сервис , вывешивать автос и смотреть рычаг прежде всего, если колесо смотрит наружу, то наверняка его погнуло, также смотреть на состояние опорных сайлентблоков рычага и шаровые опоры.

[Hooligan SM]

99% что погнулся рычаг, продается только в сборе с шаровыми, по крайней мере я никогда не видел отдельно. Стоимость примерно от 80$ до 160$. Если у знакомого есть небольшой опыт выполнения таких работ, то можешь смело к нему ехать. Единственная засада может случиться, это если шаровые не захотят выпрессовываться из балки и поворотного кулака. Хотя, себе я все без проблем поменял.
http://www.elcats.ru...&secid=14D0011A деталь №3.

[Andersen]

... рычаг, продается только в сборе с шаровыми, по крайней мере я никогда не видел отдельно. Стоимость примерно от 80$ до 160$...

Лично покупал ТОЛЬКО рычаг на предыдущую е36 за 25$ - по объявкам они так и должны стоить от 25 до 40 в зависимости от жадности продавца
Шаровые стоят от 17 до 30 $ в зависимости внутрення / внешняя.
На сервисе сразу рычаг ты не купишь - ищи его на разборках или по объявкам на abw.by, но вначале убедись, что именно он погнулся, а не аммо или чего еще ;)

[WOIT]

... рычаг, продается только в сборе с шаровыми, по крайней мере я никогда не видел отдельно. Стоимость примерно от 80$ до 160$...

Лично покупал ТОЛЬКО рычаг на предыдущую е36 за 25$ - по объявкам они так и должны стоить от 25 до 40 в зависимости от жадности продавца
Шаровые стоят от 17 до 30 $ в зависимости внутрення / внешняя.
На сервисе сразу рычаг ты не купишь - ищи его на разборках или по объявкам на abw.by, но вначале убедись, что именно он погнулся, а не аммо или чего еще ;)

ключевое слово б/у, на глаз не определишь гнутый он или нет. Когда я менял у себя перебрали 3 или 4 штуки и только один номально встал.

[Andersen]

Можно конечно, от 80 за неоригинал и от 120 за оригинал

[Hooligan SM]

На самом деле погнулся рычаг....
Может кстати можно его новый купить ,но не в сборе а отдельно??
Без шаровых и саленблоков??

а смысл? Выпрессовывать старые шаровые и запрессовывать в новый рычаг? Это достаточно сложная операция и не факт что шаровые выживут.

[sema]

например на е36 выпресовываются, на е34 и е38 нет, смотря какой авто, смотря какой рычаг

[Bucher]

да не такая это уже и сложная операция (ы) по выпресовке.... главное нормальную проставку и толковые руки..... P.S. Не обязательно брать новый рычаг, можно б.у с убитым сайлентом и шарой, а потом аккуратная замена... всю жизнь так делаем и нормально, причём не только себе но и знакомым... !МОЁ МНЕНИЕ!