Сообщений в теме: 14

[Alexej DW]

День добрый!!Суть вопроса: машина Е34 1994, M50B20 Vanos...... Что должно происходить если при работающем двигателе открутить крышку маслозаливной горловины??? Должен быть подсос!!!!?? Должны плавать обороты или нет? У меня всего вышеперечисленного нет!! К чему готовиться?? Просветите пожалуйста в теории!!

[Е-38]

Крышку должно как бы засасывать обратно однозначно (Если не засасывает,то не хорошо) .Обороты плавать не должны!Ну и сам смотри, авто 94 года,это тоже своё даёт!Ищи хорошего моториста!Померяй компрессию!

[Alexej DW]

Вобщем получается все хреново.... Интересно может у кого нибудь были схожие симптомы??

[mgshml]

у меня мотор слегка перетряхивает когда снимаю. когда закручиваю происходит тоже самое.

[Kohlen]

диагностика по масло заливной крышке - недорого обращайтесь А вообще в теории при поднятии крышки появляется подсос воздуха (должно тряхнуть) потом мозг корректирует смесь (должно всё стабилизировацо), при закрытии тоже самое. Ну и всасывать крышечку должно неплохо + при увеличении оборотов должна тяга расти ... А ТС смотри подсосы может где просто трубка отвалилась какая ...

[INKO]

Вобщем получается все хреново.... Интересно может у кого нибудь были схожие симптомы??

Не мешай машине работать. Все у тебя нормально... Это в М20 при открытии этой крышки шел сильный подсос и двигатель душился.... Там еще герметичность впускного тракта так проверялась. В М50 такого нет, если и происходят изменения в работе, то совсем незначительные. Я даже как-то доливал масло и вообще эту крышку не поставил, ездил пол-дня - все нормально (хорошо, не потерялась).

[debik_minsk]

а у меня тоже вопрос под крышкой сть такая имулься кремового цвета=0 это нормально м50б25 расход масла небольшой антифриз не куда не уходит.Что такое?

[sebic]

конденсат

[INKO]

конденсат

+100 Связано с короткими поездками зимой.

[debik_minsk]

а я уже очковать начил=)) спасиб!

[Vita84]

именно из-за коротких поездок будет такое. если накатывать 20-30км за поездку, то очищается)

[sebic]

а я уже очковать начил=)) спасиб!

но есть одно НО! Конденсат образовывается из-за плохой вентиляции, проверь клапан вентиляции картерных газов, точнее целостность мембраны, а также патрубки, особенно после клапана, тот который со щупом стыкуется(так у М52)

[INKO]

но есть одно НО! Конденсат образовывается из-за плохой вентиляции, проверь клапан вентиляции картерных газов, точнее целостность мембраны, а также патрубки, особенно после клапана, тот который со щупом стыкуется(так у М52)

Вот это тоже правильно. У меня ОЧЕНЬ короткие поездки - бывает несколько дней подряд по три км в день четыре-шесть раз с перерывами в три-четыре часа (работа рядом, на обед - домой) и никогда ни в М50, ни в М57 не было этого налета - всегда нормальная чистая (ну, в масле) пробка. Поэтому, надо всетаки смотреть вентиляцию....

[mgshml]

У меня ОЧЕНЬ короткие поездки - бывает несколько дней подряд по три км в день четыре-шесть раз с перерывами в три-четыре часа (работа рядом, на обед - домой)

Таже беда)
Раньше ездил, сейчас пешком хожу. Утром пока от снега отчистишь, пока прогрею, на парковке бывает побуксую немного.....после работы опять чисти/грей... едь в промерзшей машине. двоорники примерзают, стекла заиндевевшие..

проще пешком дойти

[Vita84]

у меня перед зимой была продефектована система вентиляции на м52, заменен КВКГ, прочищены трубки - но с поездками по 3км утром и 3км вечером под на пробке (изнутри) заметил легкий налет. сейчас в день проезжаю 30-60км - никакого налета нету