Сообщений в теме: 9

[kirile53]

посмотрел несколько работ именно затянуть пленкой х5, и даже самому понравилось,может кто имел с этим дело скажет все минусы и плюсы пленки

[So4inskii]

колхоз редкой масти, имхо.

[mr.zLo]

минус отодрать её потом, и ТО наврядли. А так норм

[is4.8 Yura]

колхоз редкой масти, имхо.

+100

если есть лишнее бобло, напиши скажу куда потратить с пользой для хапенка.

[LoMax]

жесть!!!автор,вы в своем уме????

[mr.zLo]

Автор мнение тут ни у кого не спрашивал вроде. То что вы считаете колхозом не является общепринятым мнением. Если человеку нравится пусть делает, многие хотят затянуть но не хотят проблем с ГАИ и ТО или просто очкуют. С серой толпы надо выделяться. В основном катают плёнкой не корчи и не бедные люди, так что они колхозники? тонировка тогда что тоже колхоз? По теме: карбоновая плёнка через год становится вообще полудубовой, её вообще незнаю как отдирают, она ломается, я с зеркалами провозился около часа.. Плюс плёнки в том что если поцарапаешь машину или поставишь ссадину то тупо переклеил и не паришься. Минусы глянцевой (особенно зеркальной)- видны все вмятины, неровности, крупные царапины. Её тяжело катать, т.к. при попадании какой либо пыли она видна и нехило. Плюс карбоновой- скрывает царапины, сколы, мелкие вмятины и неровности, при закатке на пыль вообще не смотришь.

[kirile53]

Автор мнение тут ни у кого не спрашивал вроде. То что вы считаете колхозом не является общепринятым мнением. Если человеку нравится пусть делает, многие хотят затянуть но не хотят проблем с ГАИ и ТО или просто очкуют. С серой толпы надо выделяться. В основном катают плёнкой не корчи и не бедные люди, так что они колхозники? тонировка тогда что тоже колхоз?

По теме: карбоновая плёнка через год становится вообще полудубовой, её вообще незнаю как отдирают, она ломается, я с зеркалами провозился около часа..
Плюс плёнки в том что если поцарапаешь машину или поставишь ссадину то тупо переклеил и не паришься.
Минусы глянцевой (особенно зеркальной)- видны все вмятины, неровности, крупные царапины. Её тяжело катать, т.к. при попадании какой либо пыли она видна и нехило.
Плюс карбоновой- скрывает царапины, сколы, мелкие вмятины и неровности, при закатке на пыль вообще не смотришь.

спасибо большое,одно адекватное мнение,во первых я еще ничего не заклеил,я просто спросил стоит ли это делать

[Костя Кот]

спасибо большое,одно адекватное мнение,во первых я еще ничего не заклеил,я просто спросил стоит ли это делать

Узнайте прайс на данные работы и желание пропадет!
В принципе много кто катает и в мат, и в карбон, но края отстают и гармошки есть!
Видел как- то Хамер в карбоне и по углам складки- вид ужасный!

[mojoХЕД]

Е53 в мате не смотрится! То ли дело Е70 в мате совсем другой каленкор!

[Костя Кот]

Е53 в мате не смотрится!
То ли дело Е70 в мате совсем другой каленкор!

Видел в Дойчланде е53 черный мат+ часть деталей в карбоне- нормальный вид, да и старого 210- го мерина ( рестаил правда) видел мат+ карбон, тоже культурно!
Как увижу, что интересное буду фоткать!