Сообщений в теме: 8

[sonics]

все началось с того как я поменял стартер.у меня 318 инжектор 1994г. до ремонта все было в норме,при прогреве держались об.1100-1000 после сбрасывались до 800-900. а после того как поменял стартер об. на холодную держат 1500-2000 и по мере прогрева должны падать а они то упадут то подымутся пока не перегазуешь и тогда нармально.мотор м-40,што за х-нь не пойму,подскажите кто знает!

[mr.zLo]

смотри систему впуска воздуха (целостность гофры и всей шлабуды возле ней в том числе и штекера, провода, шланги), возможно что то оторвали

[Flywheel]

Похожее было, трубка слетела от клапана вентиляции абсорбера под дросселем (но на м50) правда обороты прыгали

[sonics]

Клапан ХХ

Что за такой и где стоит?

[e1ement]

можно ли поставить рхх с м43 на м40 ?

[sonics]

он бочкообразной формы,к нему подходят два патрубка,один вроде с гофры или с дроссельной заслонки идет к клапану,а второй откуда то снизу (хз)...так вот обороты плавают 90% из за него...я видел как их реанимировали просто чисткой ультразвуком,ну а если уж сильно закоксован то тогда замена!...только у тебя не указано М40 или М43...на этих движках разные клапаны...вот этот с М43... http://minsk.mn.slan...43-ID4cPgb.html ,а вот под номером 1 от М40 http://s019.radikal....77be886ad6c.jpg

Мотор м-40,обороты начинают плавать когда ини должны уменьшаться при прогреве,а сразу когда заведешь,то об.ровные но большие 2000.Потом когда машина прогревается(с плавающими оборотами)через время прогрева перегазуешь педалью и об.нормализуются.