Сообщений в теме: 8

[juka]

Ребята, помогите! Машина BMW E46 320d перестала заводиться! История такая - вчера в машине использовал китайский беспроводной наушник, который, как потом оказалось, работает на частоте 125khz, на той же на которой работает иммобилайзер EWS. Минут через 10 заглушил машину, и после этого она больше не заводится. Стартер крутит. К сожалению DIS у меня сейчас не работает после переустановки windows, но inpa работает, я пробовал стереть ошибки в EWS, DME. но не помогло. Что надо сделать, или куда посмотреть? могу дать больше инфы, только укажите направление, что посмотреть? inpa показывает код ключа, но пишет ECU_REJECTED или что-то такое спасибо большое! Кстати, вот этот наушник http://www.ebay.co.uk/itm/180995600785 ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ!

[ZAV]

Если стартер крутит, значит иммо работает и ключ видит - нефиг валить на китайцев Ошибки с моторного и ews давай.

[Ca4ok]

Если стартер крутит, значит иммо работает и ключ видит - нефиг валить на китайцев
Ошибки с моторного и ews давай.

+1 EWS блокирует стартер реле прям в блоке стоит. Это проблема не внём.

[BMW535i]

у меня тоже стартер крутил а слетела синхронизация - 5мин и машина поперла дальше

[BMW Group]

у меня тоже стартер крутил а слетела синхронизация - 5мин и машина поперла дальше

+1

[juka]

у меня тоже стартер крутил а слетела синхронизация - 5мин и машина поперла дальше

как сделать эту синхронизацию? пробовал карсофтом, он делает, пишет синхронизация успешна, выключите зажигание, подождите 25 секунд и можете заводить машину. Но это не помогло!

Если стартер крутит, значит иммо работает и ключ видит - нефиг валить на китайцев
Ошибки с моторного и ews давай.

С EWS были 2 ошибки, manipulation error, и вроде "ключ меняет код слишком часто"

[juka]

я уже все перенажимал и перепробовал Я бы без крайней надобности людей занятых не тревожил! Уже не знаю что делать! карсофтом делал ews-dme syncronisation, пишет "синхронизация успешна, подождите 25 сек и заводите двигатель" но всё равно не заводит inpa видит постоянный и временный код ключа Про ключи BMW Scanner 1.4.0 DEMO пишет что active, горят везде зеленые квадратики типа всё ок, пишет что ключ отвечает. еще BMW scanner пишет что есть одна ошибка в блоке ZKE, но не показывает её тк ДЕМО версия удалось восстановить работоспособность DIS, но он мне ничем не помог. В памяти висят старые ошибки многолетней давности насчет аирбага и датчика присутствия пассажира, которые не мешали мне проехать 100000км, и к делу не относятся. Новая ошибка: Tilt sensor. Датчик наклона от сигналки? но врядли он влияет на завод? тем более там было написано что ошибка встречалась 1 раз и currently not present, так что думаю это просто глюк.

[juka]

Если стартер крутит, значит иммо работает и ключ видит - нефиг валить на китайцев
Ошибки с моторного и ews давай.

Ошибка DME: EWS manipulation protection
Ошибка EWS: Power on reset, Toleration of changing code increased

[ardenica]

Ошибка DME: EWS manipulation protection
Ошибка EWS: Power on reset, Toleration of changing code increased

Carsoft судя по всему китайский? - Забудь тогда, это по меньшей мере несеръёзно...
Почему сканер 1.4 в демо? Смысл тогда его покупать было?
По описаниям у тебя слетела синхра вследствие просадки напряжения.
По поводу "Ошибка DME: EWS manipulation protection" может также появляться когда лазить в EWS лишь бы как (Пока я юзал китайцев - у меня такое часто было). Но и с нею машина может заводится, если есть синхра EWS и DME.
Сделает любой ключник или хороший диагност. Либо самому инпой.