Ребят, такое дело. Хочу сам поменять втулку (сайлентблок) правого маятника (без ямы). Это реально? И какие нюансы там есть
Ремонтируем подвеску
Автор
Dr.SLON
, дек 02 2012 08:37
-
Тема закрыта
Сообщений в теме: 5
#2
kouch14041981
-
- Members
-
- 381 сообщений
Наш человек
- 69
- Беларусь
Отправлено 02 Декабрь 2012 - 09:42
Это реально, проблемно только будет болт шляпкой вверх поставитьРебят, такое дело. Хочу сам поменять втулку (сайлентблок) правого маятника (без ямы). Это реально? И какие нюансы там есть
#3
Dr.SLON
-
- Members
-
- 358 сообщений
Наш человек
- е38
- Смоленск
Отправлено 02 Декабрь 2012 - 10:55
после снятия маятника и замены втулки ничего регулировать не нужно будет?Это реально, проблемно только будет болт шляпкой вверх поставить
#4
kouch14041981
-
- Members
-
- 381 сообщений
Наш человек
- 69
- Беларусь
Отправлено 02 Декабрь 2012 - 02:31
нет,не нужнопосле снятия маятника и замены втулки ничего регулировать не нужно будет?
#5
Dr.SLON
-
- Members
-
- 358 сообщений
Наш человек
- е38
- Смоленск
Отправлено 02 Декабрь 2012 - 03:18
нувот и отлично! тогда поковыряюсь сам (надеюсь болт меня не разозлит сильно)нет,не нужно
спасибо за инфу
#6
Dr.SLON
-
- Members
-
- 358 сообщений
Наш человек
- е38
- Смоленск
Отправлено 04 Декабрь 2012 - 03:16
хочу сказать, что работа не пыльная - 20 мин и всё! никакого болта вверх шляпкой не было, всё обычно
