Сообщений в теме: 101

[Dmitri83]

Подскажите! БМВ Х5, 3.0 дизель , 2004 год, МКПП. Когда бросаешь на нейтралку, то начинают плавать обороты.От 700 до 500. Если выжать сцепление, то плавание пропадает. На холостом ходу все работает отлично, тяга хорошая.

Сообщение отредактировал zmiter: 30 Ноябрь 2014 - 10:59

[kik1986]

тоже похожая ситуация , когда, к примеру, перед светофором красного цвета, бросаю на нейтралку и начинаю тормозить то падают обороты до 500 где-то , а то и 400. Как только машина останавливается, то все нормализуется, но обороты падают именно когда притормаживаю. Пока не понял в чем дело

[Dmitri83]

Да.Точна такая хрень меня беспокоит

[denis_bielorus]

Привет всем.При движении на ровной дороге и при нажатой в одном положении педали газа начинают плавать обороы двигателя.Если машина стоит при положении коробки P обороты начинают плавать после 3,5 тыс на тахометре.Может кто встречался с такой проблемой???

[michael417]

На диагностику..... А вообще, возможно, регулятор.

[_lutik_]

Привет всем.При движении на ровной дороге и при нажатой в одном положении педали газа начинают плавать обороы двигателя.Если машина стоит при положении коробки P обороты начинают плавать после 3,5 тыс на тахометре.Может кто встречался с такой проблемой???[/quote]
если при движении могут плавать, особенно под небольшой нагрузкой, (под горочку), то возможно гидротрансформатор. а на паркинге- х.з. короче на диагностику.

[denis_bielorus]

На диагностику уже ездил раз 10.Ниче не могут сказать.Проблема в том что блок управления мотора и каробки чипованы и некоторых параметров просто не показывает!Пробовали поменять прошивку на оригенал,немогут потомучто программа от чиповки не даёт.тем неменее каробка работает идеально а скачки происходят токо на ровной дароге при нажатой в одном положении педали газа или при стоящей машине после 3.5 тыс оборов двигателя.соответственно многие говорят проблема с движком или чиповка глючит.Поменял уже: насосы магистральный и в баке,датчик давления на насосе,расходомер.Посоветуйте што!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[michael417]

На диагностику уже ездил раз 10.Ниче не могут сказать.Проблема в том что блок управления мотора и каробки чипованы и некоторых параметров просто не показывает!Пробовали поменять прошивку на оригенал,немогут потомучто программа от чиповки не даёт.тем неменее каробка работает идеально а скачки происходят токо на ровной дароге при нажатой в одном положении педали газа или при стоящей машине после 3.5 тыс оборов двигателя.соответственно многие говорят проблема с движком или чиповка глючит.Поменял уже: насосы магистральный и в баке,датчик давления на насосе,расходомер.Посоветуйте што!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это как, после чиповки параметры не показывает??? Ерунда какая-то. Надо смотреть параметры в реальном времени, когда брыкается. По поводу отката на оригинал- не сильно, видимо, им хотелось, все делается.

[denis_bielorus]

Смотрели в реальном времени,расходомер и егр  показания только заданные а фактические отсутствуют.А перепрошить токо можно разобрав блоки и впаяться в них кодировщиком и закинуть оригенальную программу которую уже исчут второй месяц.Чиповка не дает прошить стоит защита.

[dmt]

а подозрения на бублик, он же гидротрансформатор акпп ?

[denis_bielorus]

Ну если обороты плавают и при стоящей машине в положении каробки N илиP гидротрансформатор не задействован,значит проблема гдето в маторе.коробка вроде работает идеально нет никаких рывков,дерганий и вибраций при движении.Или я ошибаюсь?Будет обидно если полезу и отремонтирую гидротрансформатор(500$) а проблема останется.

[dmt]

Ну если обороты плавают и при стоящей машине в положении каробки N илиP гидротрансформатор не задействован,значит проблема гдето в маторе.коробка вроде работает идеально нет никаких рывков,дерганий и вибраций при движении.Или я ошибаюсь?Будет обидно если полезу и отремонтирую гидротрансформатор(500$) а проблема останется.

 

Здесь, на форуме, точно никто точно не подскажет. Да и мастера, который точно на 100% даст гарантию что с ремонтом бублика это пройдет, думаю тоже не найдете. Для начала надо к нормальным специалистам, а там уже по ходу. А то так по описанию невозможно что-то точно сказать. На холостых говорите плавают? Так Вы писали что если обороты больше 3,5 тыс. на стоящей машине (пост №7) то плавают. К нормальным специалистам нужно. Или фишку с регулятора давления скинуть, или преобразователь давления почистить. И т.д.

[denis_bielorus]

Не на холостых все в норме.Это ктото до меня писал.регулятор давления ето который на насосе под колектором стоит?А преобразователь где находиться?

[dmt]

Не на холостых все в норме.Это ктото до меня писал.регулятор давления ето который на насосе под колектором стоит?А преобразователь где находиться?

регулятор на коллекторе в самом начале, преобразователь один возле турбины, второй под впускным коллектором. Но лучше к спецам, даже здесь на форуме рекомендаций хватает, только это все в Минске....

[denis_bielorus]

Ок.Спасибо,попробую посмотреть.потом отпишусь.