Сообщений в теме: 53

[VLAD-BOSS]

Собираюсь к концу лета брать е91 из Германии.Рассматриваю только туринг!подскажите,с каким двигателем лучше всего брать и почему???на что обратить внимание?какие слабые места???до какого пробега брать дизель?Так ли они страшны с нашей солярой??? Рассматриваю и дизель и бензин,коробка не принципиально.... Как вообще по расходам на топливо и зап.части??

[redisco]

3.0д потом 2.0д или 3.0и а так нормальная тройка

[saijman]

Собираюсь к концу лета брать е91 из Германии.Рассматриваю только туринг!подскажите,с каким двигателем лучше всего брать и почему???на что обратить внимание?какие слабые места???до какого пробега брать дизель?Так ли они страшны с нашей солярой???
Рассматриваю и дизель и бензин,коробка не принципиально....

плюсану

по бензу тонкости интересуют!

[redisco]

пересказывать весь bmwclub.ru както неразумно бенз 2.0 н46 - жрёт масло, вальветроники всякие, откручивается болт какойто и вытекает масло на ходу бенз 2.0 н43 - с 2008 года, ТНВД бензиновый ломучий, пьезофорсунки высокого давления,вальветроник бенз 2.5 н52 - жрёт масло до 2010 года, замена гидрокомпенсаторов выходного вала до 2009 года, эл.водяная помпа рано или поздно кончается бенз 3.0 н52 - замена гидрокомпенсаторов выходного вала до 2009 года, эл.водяная помпа рано или поздно кончается(щётки), но гораздо раньше чем обычно механическая кончалась бенз 3.0 н51 - американец, упрощённый н52, наверное наиболее безгеморный бенз, эл.водяная помпа рано или поздно кончается бенз 2.5 и 3.0 н53 - с 2007-2008 года, ТНВД бензиновый ломучий, пьезофорсунки высокого давления, - была акция по замене всего, но даже после неё народ жалуется на нестабильный ХХ бенз 3.0 н54 битурбо - ТНВД бензиновый ломучий, пьезофорсунки высокого давления, - была акция по замене всего, плюс как все бензиновые турбы после 100 тык начинаются глюки с турбами, патрубки, клапана вейстгейта, жрут масло дизель м47ту2 - ломает колено если масло гавно лить и редко менять дизель м57ту2 и н57 - стандартные дизельные проблемы, демпфер коленвала на 200 тык, свечи накала, проблемы с топливной если заливать палёное топливо дизель н47 - рвётся цепь в следствие увеличенного интервала замены масла, для того чтобы поменять зч по этой проблеме надо вынимать мотор в общем половина проблем появилась после увеличения сервисного интервала по маслу до 25 тык, менять надо раз в 10 тык и небудет проблем

[*BeAsT*]

а что за н51?? испортились бензовые моторы бмв(

[326]

ТНВД электрический

Это невозможно.
Там обычный ТНВД с приводом от грм.

[redisco]

а что за н51??
испортились бензовые моторы бмв(

машины который продаются здесь как 328, сараи, купе и седаны

Это невозможно.
Там обычный ТНВД с приводом от грм.

там это где ?

[326]

Это везде: н53-н54-н63-с63-с65-н43-н73 и пр. Только в в8, в12 и р4 привод от распредвалов ( в в8 и в12 два насоса). А в р6 от грм и один насос. Учи матчасть и не вводи людей в заблуждение.

[Olegart]

Короче как написал Женя лучше взять гольф 4 в универсале а про бмв забыть как о сладком сне , в реале все зависит от состояния авто ,масло жрут все маторы и то только оригинальное и смотря как крутить двигатель но бмв и покупают для того чтобы ездить быстро, с кастролом и шелом жор минимальный это на 14000 до замены , а так е90,91 очень неплохая машинка.

[redisco]

Это везде: н53-н54-н63-с63-с65-н43-н73 и пр.
Только в в8, в12 и р4 привод от распредвалов ( в в8 и в12 два насоса).
А в р6 от грм и один насос.
Учи матчасть и не вводи людей в заблуждение.

приношу извинения
чтож там тогда ломается ? регуляторы и клапана ?

[Oxy_minsk]

Забирай мой туринх....

[VLAD-BOSS]

А что смотреть при покупке 90-х???кузов по идее целый у всех...

[portal]

Брать рестайл 2.0 бенз с 170

Есть одна стремная вещь в n46 - рабочая температура двигателя 110 градусов. С нашими маслами и топливом получаем весь этот гемор - масложор, вальветроник, катализаторы....

[326]

Остается 2,0д

[Rollin]

Остается 2,0д

А как они едут?