постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
стучит рулевая рейка в е 39
Автор
Guest_slawa_*
, мар 05 2006 18:24
Сообщений в теме: 10
#2
dzima
-
- Members
-
- 2 323 сообщений
MVP
Отправлено 05 Март 2006 - 06:29
7539900 Сергей. ЗАнимается рейками на БМВ. Позвони, проконсультируйся.
#3
yellowblue
-
- BMW Club Belarus
-
- 601 сообщений
VIP Member
Отправлено 05 Март 2006 - 07:15
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
#5
seven
-
- Members
-
- 272 сообщений
Наш человек
Отправлено 06 Март 2006 - 10:02
а телефончик свой оставь!Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
coolniger@km.ru
#6
машина
-
- Members
-
- 486 сообщений
Наш человек
Отправлено 06 Март 2006 - 10:38
Да - подтягивание рулевой гайки помогает. У меня тож стукала слегка, потом ремонтник на яме подтянул и почти все исчезло. Правда и стукала не сильно. А вообще рулевая- это ж болезнь и 39 кузова и х5. А ценник на новую - ну вообщем без штанов останешся. Если барабаник сильно - подтяни (эта мера конкретно временная) и продавай. Не гуманно по отношению к покупнику, но все же....
#7
seven
-
- Members
-
- 272 сообщений
Наш человек
Отправлено 07 Март 2006 - 09:26
телефончик будет или как? или делаем рулевые рейки чисто на словах!!!!!! 
#8
Guest__*
Guest__*
-
- Гость
Отправлено 07 Март 2006 - 10:17
Телефон могу конечно оставить, да только живу я и работаю во Львове в Украине.а телефончик свой оставь!
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
coolniger@km.ru
#9
yellowblue
-
- BMW Club Belarus
-
- 601 сообщений
VIP Member
Отправлено 07 Март 2006 - 10:48
Телефон могу конечно оставить, да только живу я и работаю во Львове в Украине.
а телефончик свой оставь!
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
coolniger@km.ru
Прошу прощения, забыл войти на форум, предыдущая фраза моя.
А на счет того на сколько хватает, то по нашим ужасным Львовским дорогам хватает максимум на 30 тыс. км, а далее в реставрацию (120$ + от 100 до 120 $ за работу, 1 год гарантии)
Телефон могу конечно оставить, да только живу я и работаю во Львове в Украине.
а телефончик свой оставь!
Если не сильно разболтана рейка то помогает такой способ: поставить автомобиль на смотровую яму, вывесить переднее левое колесо на домкрате, поставить страхующий упор возле домкрата, ключ зажигания в положении R (т.е. руль не на замке), колеса в положении прямолинейного движения. Нужно 2 человека : один берется руками за вывешенное колесо и энергично расшатывает вправо-влево с амплитудой 1-2 см. Помощник под автомобилем слушает стук рулевой рейки и понемножку подтягивает регулировочную гайку на рулевой ( расположена слева по ходу движения) ключом с длинной рукояткой до исчезновения звука. Смотри не перестарайся. Потом делай пробную поездку для проверки возврата руля в среднее положение после поворота и отсутствия стуков. Не перетяни потому что выйдет из строя насос гидроусилителя. Я таким способом около половины рулевых возвращаю к жизни, а вторая половина идет в реставрацию. Удачи!
постукивает рулевая рейка в бмв 525 тдс е 39 слева.есть ли в ней какие нибудь регулировки?говорят можно что то в ней подкрутить но никто конкретно ничего не знает.буду признателен за любую инфу.
coolniger@km.ru
Прошу прощения, забыл войти на форум, предыдущая фраза моя.
А на счет того на сколько хватает, то по нашим ужасным Львовским дорогам хватает максимум на 30 тыс. км, а далее в реставрацию (120$ ремкомплект + от 100 до 120 $ за работу, 1 год гарантии)
#10
Moroz_Vit
-
- Members
-
- 24 сообщений
Новичок
Отправлено 14 Август 2007 - 02:18
Мужики как узнать что стучит рейка рулевая? Просто у меня что-то стучит при работе двигателя но не двигатель и не соответствует оборотам двигателя во много раз медленнее работы поршней, как при стоячей так и при езде подскажите, что может быть?
moroz_Vit
#11
dzima
-
- Members
-
- 2 323 сообщений
MVP
Отправлено 14 Август 2007 - 02:38
покачай стоя на месте руль быстро из стороны в сторону - градусов на 45-50. услышишь характерный стук - даю гарантию 90%
