Сообщений в теме: 85

[redisco]

у них таких репутаций... у некоторых е90 отваливается силовой кабель к блоку предохранителей в бардачке у е83 подогрев прогорает в сидении и прожигает одежду

[V.K.]

Дружище, остынь. Концерн реально облажался совместив не совместимое в этом проводке. Понимаеш, подфигаривать ляминий с медью - это ошибка второгодника. По хорошему - провод надо менять на другой с измененным дезайном, и кстати друг совершенно прав - снизу будет окисляться под воздействием влаги и тока т.к. медь и ляминий электрохимически не совместимы. Им бы под шумок все пока никто не серьезно не поднял вопрос такого "дезайна", что может сильно испортить репутацию.

спасибо за заботу, но я спокоен как удав
Если бы там была пара медь-алюминий, то она еще бы в первые месяцы эксплуатации пыхнула. Электрохимическая коррозия в данном случае вещь очень быстрая. Клеммные площадки стальные, с хим. покрытием.

у них таких репутаций...
у некоторых е90 отваливается силовой кабель к блоку предохранителей в бардачке
у е83 подогрев прогорает в сидении и прожигает одежду

+100. В тех-же Е60 первых лет прогорают седенья на месте подогрева. Концерн парит репутация среди покупателей новых машин. А уж этих покупателей парит стоимость авто на вторичном рынке. Но, учитывая то, что в европе все больше машин лизинговых - то утилизируемость 3-х и более летнего шрота уже мало кого парит. А 3-х летнюю гарантию сейчас только разве что ТАЗ и не дает. Посему наше мнение может быть и важно, но коль оно идет в разрез с коммерческими интересами, то кому оно нужно? тот кто может позволить себе купить новую машину, все равно сделает это. После БМВ в других машинах тяжело. На это и расчет производителя.

[начинающий сельский]

Вот здесь….кое что написано…про электротехнику…. вопрос, сопротивление около 0.1 ома…а если будет о.5…)))))))…..провод порядка 15-20 квадратов по сечению….и если он утончается..сопротивление возрастает))))))…..как провод в 20квадратов должен утончится чтобы на нем сопротивление начало расти?????? И греется он при 20 амперах…очень жарко..ага..при этом при старте в сотни ампер он выдерживает….ни кто не отрицает что если он загнивает то потом отваливается…по одной простой причине как только его сечение перестает выдерживать ток в сотни ампер..он отваливается нафиг, тем не менее 20-30 ампер такой провод держать будет без проблем….поэтому есть масса отвалившихся проводов которые отвалились и с машинами ничего кроме того что она не заводится не происходит… Ту же авто в часто загораются при стоянке…немножко несходняк….а несходняк в том , что если прочитать приложенный ОД ПДФ, а не картинки смотреть и рассуждать про то что если больше смазки то и трансмиссия лучше станет работать….а про смазку контактную…да не про то что почему если она контактная то ей везде мажут…..а про то, что там написано «исключить попадание влаги и всякой другой хрену в соединение»….а вот теперь фокус…. там имеется две площади прилегания контакта и они достаточно большие и толстые, и если туда что-то подтекает тогда происходит..окисление контакта который и зажат болтом, а это уже не кусок гнилого провода который трухлявый и отвалится..это две плоскости+болт..которые будут греется сколько нужно и при этом без особых проблем авто будет заводится…но со временем эти контактные плоскости уже скиснут так , что они греются даже когда авто стоит на стоянке, машина просыпается ток возрастает до 20-30 ампер..и так по кругу…и все это дело начинает греется как кипятильник….а контакты хорошие по толщине могут держать накал долго пока и не полыхнет…. и это просто рассуждение….ничего конкретного….. поэтому есть проблема, надо решать, и снизу и сверху…а не кричать что кто-то это должен сделать. И посоветовать всем как это все решается и делается…вот тогда уважуха… хорошо хоть колхозники есть из боровлян, наверное потому что и я колхозник ,поэтому мысли совпадают.

[msm]

Не договоримся мы и не поймем друг друга!
Почему 30 летние авто не горят, а тут и 10 нет и море возгораний?
Что-то на БМВ прое.али, а раз так-исправляйте!
И какая разница гарантия или нет!
Тут вопрос серьезный-можно и посудится в массовом порядке!
Одно дело клинит говно-люк-панорама, а другое дело без авто остаться или весь багажник выгорит-ремонта на приличную сумму.
Проводи отзыв и усраняй!
Пожар-дело серьезное и главное общественно опасное! Тут если граммотно иски предъявить можно и без трусов оставить!

+1000

[dawai-dawai]

Я как раз была на Автоидее. Позвонила, попросили вин кузова. Перезвонили через 15 минут, уточнили когда мне будет удобно пригнать машину и записали на ближайшее удобное для меня время. Вся процедура заняла минут 30. После проведения работ мне показали результат. Впервые дилер приятно удивил.

А незланый ли казачок наша Ольга?

[dawai-dawai]

Ах-ХА-хА ...Ну и форумчанин ты!!! Какая деревашка?

Это же от производителя руководящий документ тебе выкинули в и-нет по которому выполняют акцию...и деревяшка если она тя так тронула тож ихняяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя ,а не фото со станции Байренкрафта...

ГЫ

ГЫ

Посмотрел регламент-больше всего убил пункт №2 и прикрепленное фото. Стыдно стало за сервис, который куском деревяшки подперает подложку в багажнике. а-ха-ха, думаю на BMW об этом не догадываются)

[начинающий сельский]

зато все кто не в курсе....узнают что у немцев тоже деревья растут..)))ничего удивительного))))

[SANTER985]

Для тех у кого подобная беда случилась (излом зажима клеммы): Высверливается эта шпилька с резьбой, из латуни вытачивается на станке новая и сваркой приваривается. После обработки все становится как новое. Итог: экономия 2.500.000 рублей! Если у кого есть вопросы задавайте в ЛС!

[B_U_R_N]

Да спалить нахрен этот Баернкрафт

[Gulfstream]

Ну как бы пора закрывать тему!