Сообщений в теме: 27

[Edgar z CAVMINa]

Ребятки такая проблема м-67 с потихоньку начал умирать тоесть заводился все хуже и хуже теперь нужно маслать сек 20 на горячую что бы завести... Комп пишет контроль давления в магистрали раил отсутствуе проверил форсунки в норме, а потом обнаружил косяк топливо к тнвд поступает а с тнвд еле-еле а должно же выдавать огромное давление... но она заводится... что лезть куда смотреть. Но такой факт повез тнвд на проверку на горецкого сказали менять датчик на насосе(120 енотов) поменял... а ей по поинт... что делать

[d620]

личку смотри

[Gladj525]

и что тут личного? форсунки льют в обратку...

[Edgar z CAVMINa]

насос в баке проверял. Форсунки проверил сказали в норме. Я только не могу понять почему очень слабо поступает саляра с ТНВД открутил штуцер кручу стартером а с тнвд еле-еле саляра идет?

[Kuh]

ну мне кажеться что проблема же видна ТНВД при пуске выдаёт громадное давление я просто незнаю что для тебя ели ели но если у нас одинаковые эти рамки то вези насос на проверку моё мнение что ТНВД умерает по тихонечку..там куча нюансов с ним если мне уже сделают второе ТНВД после востоновления...могу дать его на проверку тебе а так же можно грешить на датчик давление каторый стоит между топливными рампами...его ещё называют редукционный клапан но всё равно моё мнение что ТНВД умерает

[Yasik525]

Форсунки проверил сказали в норме.

что проверяли? распыл может быть хороший но сливать в обратку может много-от этого и потеря давления в рейле и ошибка...как правило на холодную нормально,с прогревом все хуже и хуже

[Edgar z CAVMINa]

Короче нада ТНВД на проверку. Клуб выручайте !!!

[Gladj525]

Короче нада ТНВД на проверку. Клуб выручайте !!!

не там копаешь...

[Kuh]

не там копаешь...

уверен?

[Gladj525]

подождем ответа. в м67 не копался, но по симптомам очень похоже.

[Kuh]

причём здесь именно m67? система comon rail везде работает по одному и тому же прицепу...вне зависимости от двигятеля из них 3 вещи каторые подерживают работу 1)ТНВД 2)клапан реглировки давления и редукционный клапан 3)форсунки так как говорят что форсунке в норме и в обратку не сливают сразу же исключаем их из списка часто при снашивании плунжерных пар в ТНВД, на горячую тежелее ТНВД выдавать нужное давление+сам владелец говорит что ТНВД визаульно выдаёт маленькое давление при не правильной работе клапана регулировки давление или редуцкционного клапан выдаёться ошибка так как ошибки нет можно быть увереным на 70% что проблема не в них и сугубо моё мнение что надо искать проблему в ТНВД владельцу самому решать что делать дальше

[redisco]

так хорошо ты знаешь common-rail что забыл самое главное, что ТНВД простой как пробка стал и при грамотной смазке ходит очень долго, разве что прокладки меняют а в основном проблемы или с регуляторами или датчиками или форсами

[Gladj525]

причём здесь именно m67?
система comon rail везде работает по одному и тому же прицепу...вне зависимости от двигятеля
из них 3 вещи каторые подерживают работу
1)ТНВД
2)клапан реглировки давления и редукционный клапан
3)форсунки
так как говорят что форсунке в норме и в обратку не сливают сразу же исключаем их из списка
часто при снашивании плунжерных пар в ТНВД, на горячую тежелее ТНВД выдавать нужное давление+сам владелец говорит что ТНВД визаульно выдаёт маленькое давление
при не правильной работе клапана регулировки давление или редуцкционного клапан выдаёться ошибка
так как ошибки нет можно быть увереным на 70% что проблема не в них
и сугубо моё мнение что надо искать проблему в ТНВД
владельцу самому решать что делать дальше

перечитай все и покажи мне, слепому, когда форсунки проверяли на слив.

[Kuh]

"насос в баке проверял. Форсунки проверил сказали в норме"
вот показываю

так хорошо ты знаешь common-rail что забыл самое главное, что ТНВД простой как пробка стал и при грамотной смазке ходит очень долго, разве что прокладки меняют
а в основном проблемы или с регуляторами или датчиками или форсами

а граматная смазка это качественное дизельное топливо каторое поступает в ТНВД
и вы доверяете нашему качеству дизеля?
я лично нет
и машинка долеко не новая и имеет пробег уже выше 250 тыс.км
а вы знаете какой ресурс у ТНВД?и меняли ли его вообще со дня создание этого автомобиля?

[redisco]

на заправках у нас вполне нормальная солярка уже года 3 как