Замена тормозных и топливных трубок

вот, я это и хотел узнать. Спасибо тебе мил человек. Здоровья крепкого, да жену хорошую.Ратну службу сослужил ты мне. Низкий поклон ))))

.машина то какая?

.машина то какая?

е38 735il

http://etk.bmwsar.ru.../A/L/34/34_0521

По вину посмотришь варианты. Думаю разберешься.

http://etk.bmwsar.ru.../A/L/34/34_0521

По вину посмотришь варианты. Думаю разберешься

И ещё раз прими в благодарность слово доброе. Пусть солнце освещает путь твой, да дожди обходят стороной. Пусть счастье живет в твоем доме.....аминь...

а передние тормозные трубки менял кто на Е39?

а передние тормозные трубки менял кто на Е39?

меня тоже этот вопрос интересует! если с передней правой трубкой все понятно, то как достать до соединения левой трубки, которая стыкуется под кронштейном  водяного клапана?

меня тоже этот вопрос интересует! если с передней правой трубкой все понятно, то как достать до соединения левой трубки, которая стыкуется под кронштейном  водяного клапана?

рассоединять ничего не надо, просто открепить клапана и можно будет добраться до соединения. Возможно надо будет ещё что-то отвести в сторону, типа топливного фильтра, не помню уже что, но я ничего не снимал, всё оставалось подсоединённым.

У меня точно был какой-то косяк со штуцерами, по TISу написано что на какой-то трубке штуцера разные (10 и 12), а на деле оказались одинаковые, на 10.

Сообщение отредактировал 0025av: 07 Май 2018 - 08:24

Дизелисты, кто нибудь ставил на топливную магистраль полиамидные трубки? Как ведут себя они в морозы?

Р.S. Может кому пригодится: Менял тормозные трубки е39 седан — зад от переднего пассажирского сиденья. Ставил сам. Снимал колеса и защиту справо. Кардан, глушитель, бак НЕ СНИМАЛ. Левую вел целую, хотя когда заказывал предлагали сделать соединение через штуцер. Размер брал как в электронных каталогах плюс 3 и 5 см.( вместо 5 см можно 3 см). Трубки заказывал в РФ. Материал железо никель. Обошлись чуть дороже чем оригинал. (120уе) ( на три века хватит :-) ) гнул руками через кусок трубы. Через год слегка потемнели. На «ржу» ни на мека.
 9AD223DA-E7C4-459D-A4CE-2F6C79435D44.jpeg   54,32К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал bvv116: 27 Январь 2019 - 11:04

Менял вчера топливные трубки на бензинке е39 2.0i. Правда менял только топливопроводы подачи и обратки (воздухоотводная в норме была) которые от бака до фильтра. Купил 2.5м меди d=8мм (остался кусочек около 10см). Родные трубки тоже d=8мм. Все это дело запаковал в термоусадку. 

Подскажите, кто менял топливные трубки под днищем (их там три, (одна навебасту)) - какого диаметра и какой длины нужно, и какие где лучше приобрести ?  (с завода то в оболочке антикоррозийной). Медные? но, имхо, с нашими зимними реагентами медь съестся очень быстро Стальные? тогда антикоррозийкой какой обработать?  Динитролом покрыть перед установкой? Или полиамидные - как они, кто устанавливал?

Заменил. 2 медные трубки диаметром 8 мм (от бака до тройника) - общая длина чуть менее 2 метров, 1 медная диаметром 4 мм (от бака до насоса Вебасты) - менее 1 метра (хомутики лучше такие -  хомут.jpg   23,83К   3 Количество загрузок:, 8-10мм (обычным "червячным" на тонкую 4-х мм трубку плохо зажимать (но, зажал, т.к.  купил 6-8 мм, а диаметр резиновой -9 мм))).

Похоже, пришло время менять и тормозные... Второй день с утра загорается "Проверьте уровень тормозной жидкости", загорается значок DSC и красный "тормозов".  После доливки грамм 100 тормозухи (вчера и сегодня) - все пропадает.

С длиной вроде все понятно, не нашел, какой внешний диаметр медных нужно 8 мм или 10 мм ?   (до гаража еще не доехал).

В общем, поменял.  Работы точно не на 4 часа, имхо. Убил часов 9.  Одно снятие - установка всех защит и задник колес часа 3 заняло, не спеша.

Туринг, 2002г. - впереди штуцера - ключ на 11, переходник - на 15.

Сзади - штуцера - ключ на 11, тормозная трубка - на 14. Штуцера своеобразные, с широкой шайбой. Вот такие  IMG_20210402_154322.jpg   109,96К   1 Количество загрузок:

Сглупил, вчера с утра выехал с надписью "минимум тормозной жидкости" - проехал км 7-9 и на ремонт в гараж.

Тормоза по старинке прокачал (вдвоем, конечно), но все равно педаль как то иногда продавливается вниз (сегодня из гаража приехад) - боюсь, что на пустом бачке поездил. Поезжу пару дней, посмотрю, вероятно прокачивать придется еще (прокачивал и зад и перед)

 

Трубка - черт, не замерял, вроде 4,75 - 5 мм.  Покупал 7,5 метра - с запасом думаю прод накинул см 10-20 - осталось около полуметра.

Просовывал и гнул от заднего колеса..

Если оригинал - то, говорят идут уже гнутые - без снятия как минимум задней балки не обойтись - нереально просунуть везде и всюду. Медь мягкая, во все крепления заводские просунул.

Кто подскажет - как в DISe запустить прокачку тормозов (по пунктам?) Спасибо.

Сообщение отредактировал ariss: 03 Апрель 2021 - 06:59

Сам не пробовал, но вот тут есть инструкция с картинками
https://www.bimmerfo...ng-with-DIS-DIY

Спасибо! Вчера день ездил, тормоза есть. Педаль вроде бы не такая жесткая, как была ранее, при возможности прокачаю  компом.