Горит индикация ABS и ASC

задний левый датчик АБС виновник торжества.тот что с водительской стороны.У меня тоже такого лохматого года старушка))Блок АБС говорят там вечный.Я например свой уже два с половиной года полностью рабочий блок АБС и по глупости купленый из за неграмотных диагностов не могу продать)) Сначала можно попшикать на него(датчик) жидкостью для очистки контактов,иногда потом проблема уходит на полгода и больше а потом снова вылезет в солёную зиму.плавали,знаем)) на е39...

Был на диагностике.Ошибка: впускной клапан ASC1. вроде как менять блок или ремонт. Или всё таки проблема в чём-то другом? кто что скажет?

У кого-то левая сторона,у меня правая. Поменял ступичный подшипник (кто не знает в сборе со ступица),покатался пару дней и загорелись лампочки пробуксовки и абс.Ну не зима и катался дальше.Через пару дней ещё начал спидометр и расходомер прыгать.Поехал на диагностику.Задний правый! Купил,поменял,скинул клему.Завёл горят лампочки,проехал пару меиров и погасли,спидометр работает.Проехал км. так 30-40 и всё заново, спидометр на ноль,лампочки горят.Потом начало то всё ок то всё хреново. Завтра опять на комп.Но думаю толку мало будет.Либо скажут всё ок,либо задний правый(но он то новый!).

такая же шняга...

У кого-то левая сторона,у меня правая. Поменял ступичный подшипник (кто не знает в сборе со ступица),покатался пару дней и загорелись лампочки пробуксовки и абс.Ну не зима и катался дальше.Через пару дней ещё начал спидометр и расходомер прыгать.Поехал на диагностику.Задний правый! Купил,поменял,скинул клему.Завёл горят лампочки,проехал пару меиров и погасли,спидометр работает.Проехал км. так 30-40 и всё заново, спидометр на ноль,лампочки горят.Потом начало то всё ок то всё хреново. Завтра опять на комп.Но думаю толку мало будет.Либо скажут всё ок,либо задний правый(но он то новый!).

что за автос?

Был на диагностике.Ошибка: впускной клапан ASC1. вроде как менять блок или ремонт. Или всё таки проблема в чём-то другом? кто что скажет?

на ремонт если не поможет то под замену

что за автос?



на ремонт если не поможет то под замену

авто е39 2001г.в. 525д был сегодня ещё на одной диагностике.абс вообще не отвечает.говорят менять(ремонт) блок. на форуме читал :1. снять фишку с мозгов и проверить сопротивление по пинам. 2.проверить проводку от датчика и выше до блока. прям и не знаю что делать!?

авто е39 2001г.в. 525д был сегодня ещё на одной диагностике.абс вообще не отвечает.говорят менять(ремонт) блок. на форуме читал :1. снять фишку с мозгов и проверить сопротивление по пинам. 2.проверить проводку от датчика и выше до блока. прям и не знаю что делать!?

Да, замена денег потянет,ремонт подешевле будет после ремонта нармально они ходят. Насчет проводки тоже как вариант

недавно копался на российском форуме по проблемам ASC+ABS, много мнений и способов решения (у меня были следующие симптомы: в жару, после 30-60 км. начинал срабатывать ABS, при скорости меньше 30 км/ч, потом обрубало ASC+ABS). заинтересовал один из них: суть, из-за нагрева токопроводящей пасты в Блоке ABS потоком воздуха от цилиндров,сам блок начинает тупить. проверил у себя (простой TDS 1997г.)действительно, сторона которая ближе к цилиндрам нагрета до примерно 90 градусов, противоположная- намного меньше. братья по разуму предлагают два варианта 1. установка экрана из нержавейки, 2. установка кулера от компа. я поставил экран. проездил 2 недели, проблема вроде(тфу*3) ушла.

у меня в 46-ой был такой вопрос!!!! небыло питания на блоке dsc! если интересно есть грамотный электрик

Всем доброго Дня...ну дайте и я расскажу беду....заводишь машину утром - загораются 2 лампочки всем известные..начинаешь движение(5-10 км.ч) - тухнут.....ехать можно хоть на расстояние 10-20 км (пока не попадёшь в яму) - потом опять загораются лампочки...но самое интересное что при этом спидометр+тахометр работают, но как бы с запаздыванием и точно показывают не то что надо....расходомер - вроде работает без проблем туда-сюда указывая что ты ТОЧНО расходуешь топливо = )

Нужна яма + электрик + как мне сказали скорее всего блок перепаИвать....кто кого посоветует в городе ???

клуб любителей abs/asc снова в эфире( пытался снять задний левый датчик и обломал его нах..., попытался снять ступицу, для того чтоб высверлить остатки болтов и не понял, как снять трос ручника, чтоб достать ступицу. хочу на столе ее спокойно сделать.

пы. сы. ни у кого не завалялось рабочего датчика? 

клуб любителей abs/asc снова в эфире( пытался снять задний левый датчик и обломал его нах..., попытался снять ступицу, для того чтоб высверлить остатки болтов и не понял, как снять трос ручника, чтоб достать ступицу. хочу на столе ее спокойно сделать.

пы. сы. ни у кого не завалялось рабочего датчика? 

вот это тоже проблема дастать этот тросик там проще ступицу поменять 

во читай)) http://www.bmwclub.b...s-ruchnika-e39/

так один х... чтобы поменять, надо снять((((

так один х... чтобы поменять, надо снять((((

да Саня головняк у тебя 

http://www.bmwclub.r...ad.php?t=530567 во саня еще 

полез, блин, сейчас даже собирать смысла нету.... хоть трос режь....

полез, блин, сейчас даже собирать смысла нету.... хоть трос режь....

как вариант