Господа спецы, поделитесь опытом, выезжая в город примерно через 10 км езды, когда масло полностью прогревается, в пробках или на светофорах на холостых начинает помаргивать масленка а затем и вовсе гореть - компьютер пишет "stop oildruck". может кто встречал такой недуг? как побороть? перепробовали много всего - хочу просто поднять холостые, как это сделать на М54?
Лампочка давления масла
Автор
serxi
, ноя 23 2011 19:25
Сообщений в теме: 71
#1
serxi
-
- Members
-
- 37 сообщений
Частый гость
- e39 520i 2003 АКП
- харьков
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 07:25
#2
Dracu1a
-
- Members
-
- 6 123 сообщений
VIP Member
- BMW E46/5
- Минск
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 07:34
Мне кажеться маслянный насос. Насколько я помню - если газануть - должна пропасть лампочка. Если на холостом загорается - это в пределах нормы - хотя думаю насос можно глянуть...
#3
serxi
-
- Members
-
- 37 сообщений
Частый гость
- e39 520i 2003 АКП
- харьков
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 07:38
проверяли давление в магистрали - норма
#4
eholov
-
- Members
-
- 822 сообщений
VIP Member
- х5 е70 3.0d e46 330Ci
- Минск
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 07:42
комп что говорит? может датчик давления таво
#5
serxi
-
- Members
-
- 37 сообщений
Частый гость
- e39 520i 2003 АКП
- харьков
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 07:43
датчик поменяли на новый - та же история, аккуратно выкрутили и получилось вернуть деньги
иногда спасало масло 10w60 но примерно после 3-4 тысяч пробега все повторялось
#6
konst74
-
- Members
-
- 1 621 сообщений
VIP Member
- E38 730D+mazda 6
- РБ.Минск
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 07:50
Попробуй перекрути фишку с проводами от датчика вокруг своей оси и поставь обратно,со временем дубеют провода или фишка(плохой контакт),мне помогло,удачи 
#7
serxi
-
- Members
-
- 37 сообщений
Частый гость
- e39 520i 2003 АКП
- харьков
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 07:53
интересно) попробую.......спасибо за ответы, не ожидал такого внимания к моей проблеме)Попробуй перекрути фишку с проводами от датчика вокруг своей оси и поставь обратно,со временем дубеют провода или фишка(плохой контакт),мне помогло,удачи
#8
Yurets3
-
- Members
-
- 115 сообщений
Наш человек
- e39
- Минск ,Беларусь
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 07:56
http://www.bmwclub.r...ghlight=Почитай здесь.Была такая же проблема.Peшилось заменой фишки на датчик давления.Весь косяк оказался в "усиках" внутри фишки которые защёлкиваются на контакте датчика давления.Они не знаю почему становятся раз...баными.
#9
Yurets3
-
- Members
-
- 115 сообщений
Наш человек
- e39
- Минск ,Беларусь
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 08:11
не ожидал такого внимания к моей проблеме)
Понимаешь, когда сам пол года ездил, боялся и думал накуя я купил эту куйню и понимал чем это всё грозит.Теперь эту проблему настолько изучил(и не я один),что пытаешься помочь другим обойтись малой кровью.Удачи!!!Я думаю людям, которые с проблемой справились, несложно чиркануть пару слов.
#10
serxi
-
- Members
-
- 37 сообщений
Частый гость
- e39 520i 2003 АКП
- харьков
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 08:19
я ее (машину) и с болячками люблю, не знаю почему) готов лечить ее до полного выздоровленияне ожидал такого внимания к моей проблеме)
Понимаешь, когда сам пол года ездил, боялся и думал накуя я купил эту куйню и понимал чем это всё грозит.Теперь эту проблему настолько изучил(и не я один),что пытаешься помочь другим обойтись малой кровью.Удачи!!!Я думаю людям, которые с проблемой справились, несложно чиркануть пару слов.
#11
serxi
-
- Members
-
- 37 сообщений
Частый гость
- e39 520i 2003 АКП
- харьков
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 08:22
почитал, очень познавательно) завтра на разборку за фишкойhttp://www.bmwclub.r...ghlight=Почитай здесь.Была такая же проблема.Peшилось заменой фишки на датчик давления.Весь косяк оказался в "усиках" внутри фишки которые защёлкиваются на контакте датчика давления.Они не знаю почему становятся раз...баными.
#12
2227574
-
- Members
-
- 19 сообщений
Новичок
- Х5 Е70
- Минск
Отправлено 29 Июнь 2012 - 06:17
у меня вообще было такое из-за насоса ГУР на м52 как только заменил и гул пропал и лампочка перестала гореть!!
#13
e36
-
- Members
-
- 311 сообщений
Наш человек
- 523i
- Минск
Отправлено 30 Июнь 2012 - 11:23
+100. Уважаю! А то бывает пишут "отпишусь как решил проблему"... и тишина... от счастья наверноене ожидал такого внимания к моей проблеме)
Понимаешь, когда сам пол года ездил, боялся и думал накуя я купил эту куйню и понимал чем это всё грозит.Теперь эту проблему настолько изучил(и не я один),что пытаешься помочь другим обойтись малой кровью.Удачи!!!Я думаю людям, которые с проблемой справились, несложно чиркануть пару слов.
#14
Karvil
-
- Members
-
- 56 сообщений
Частый гость
- E39
- Минск
Отправлено 11 Ноябрь 2012 - 11:45
Подскажите плиз. Ехал спокойно почти на холостых, и тут начала моргать масленка красным, после появилось сообщение 1) низкое давление масла, 2) проверить уровень масла, когда остановился подождав немного проверил уровень и ужаснулся, весь пластмассовый наконечник щупа в масле, проверял несколько раз, картина не поменялась, масло жидкое какое то, проверяю часто поэтому уже запомнил обычное состояние, а тут прям капает, есть подозрение что топливо в масле, каким образом не представляю, потому что вечером вчерашнего дня было около 15 литров топлива, а утром завелась на 2 секунды и заглохла, не заводилась пока соляры не приволок. Антифриз на месте стоит, температура двигателя нормальная,авто E39 3.0D 02г какой вывод?
#15
Madest
-
- Members
-
- 729 сообщений
VIP Member
- 530d - E39
- Минск
Отправлено 12 Ноябрь 2012 - 10:35
бывает течет тнвд
если уровень выше нормы и поднимается, то погонит масло через турбину и двигло в разнос пойдет.
если уровень выше нормы и поднимается, то погонит масло через турбину и двигло в разнос пойдет.
