Не открывается багажник

искал язычек для открывания багажника изнутри и не нашел его пока не разобрал всю обшивку, у меня он был небыл продет в отверстие, а просто болтался под обшивкой, очень помогает если сел аккум

Touring. Перестала срабатывать кнопка на двери. Открывается только с кнопки в салоне. Жгут в левой завесе или что-то внутри?

может и кнопка сама

может и кнопка сама

И как проверить?

руками...тестер в разъем, там обычный выключатель.

руками...тестер в разъем, там обычный выключатель.

Спасибо, кэп.

Вопрос в том, как проверить виноват ли выключатель, или проводка в жгуте в завесе, прежде, чем разбирать всю заднюю дверь или разматывать жгут проводки в завесе.

Сообщение отредактировал LYura: 02 Ноябрь 2014 - 12:42

Спасибо, кэп.

Вопрос в том, как проверить виноват ли выключатель, или проводка в жгуте в завесе, прежде, чем разбирать всю заднюю дверь или разматывать жгут проводки в завесе.

гофру резиновую  просто снять , стянуть немного и будет видно в каком состоянии провода, разрыв будет виден.

гофру резиновую  просто снять , стянуть немного и будет видно в каком состоянии провода, разрыв будет виден.

Да, уже часть проводов менял пару лет назад. Похоже, надо было все поменять. С этого и начнем.

Спасибо, кэп.

Вопрос в том, как проверить виноват ли выключатель, или проводка в жгуте в завесе, прежде, чем разбирать всю заднюю дверь или разматывать жгут проводки в завесе.

снять обшивку-15 мин. 

снять обшивку-15 мин. 

Она уже столько раз снималась... Хрупкий от старости пластик рассыпается прямо в руках. Потом закрепить все это дело на место у меня уже настолько огромных шайб нету...

ну тогда можно из салона открывать)))

Ковырять проводку, не убедившись, что дело именно в ней -дурное. Но без снятия обшивки всеравно ничего не сделаешь. Убедиться, в чем проблема, можно за 15 минут. Снимается обшивка, разъединяется разъем, который идет на планку подсветку номера. Четыре провода. Крайние - коричневые - это подсветка номера. Внутренние -кнопка открывании багажника. Замыкаешь два внутренних, которые идут на кузов. Если срабатывает, значит проводка целая. Можно тостером также проверить кнопку. Короче, дерзайте. Не понимаю, почему крышка рассыпается. У меня - звонок, ни одно крепление не поломано, снималась раз семь- нет проблем.

Сообщение отредактировал magnatby: 02 Ноябрь 2014 - 04:48

Ковырять проводку, не убедившись, что дело именно в ней -дурное. Но без снятия обшивки всеравно ничего не сделаешь. Убедиться, в чем проблема, можно за 15 минут. Снимается обшивка, разъединяется разъем, который идет на планку подсветку номера. Крайние - коричневые - это подсветка номера. Внутренние -кнопка открывании багажника. Замыкаешь два внутренних, которые идут на кузов. Если срабатывает, значит проводка целая. Можно тостером также проверить кнопку. Короче, дерзайте. Не понимаю, почему крышка рассыпается. У меня - звонок, ни одно крепление не поломано, снималась раз семь- нет проблем. Может проблема в руках?

Спасибо, буду пробовать.

P.S. Тачка - итальянка: весь и пластик и резина от жары и солнца быстрее стареют. Зато железо после 4-х наших зим менее ржавое, чем у свежепригнанных немок 4 года назад.

Сообщение отредактировал LYura: 02 Ноябрь 2014 - 03:45

Такая проблема. Нажимаю кнопку - срабатывает дожим, но замок не открывается. Под замену?

Спасибо, буду пробовать.
P.S. Тачка - итальянка: весь и пластик и резина от жары и солнца быстрее стареют. Зато железо после 4-х наших зим менее ржавое, чем у свежепригнанных немок 4 года назад.

Ну, да...Соглашусь.. Есть такое дело. У меня немка с черным пластиком. Сам пластик гуд -не хрупкий. Была 39-ка с бежевым салоном и бежевым пластиком. Вот там, действительно, пластик более хрупкий. Чуть нажал или ударил - трещина.

Такая проблема. Нажимаю кнопку - срабатывает дожим, но замок не открывается. Под замену?

Мне кажется, надо регулировать. Точно не знаю, но мне кажется, что есть еще какой-то концевик, который отвечает за дожим с открытием... Но... Не знаю.