Проблема с АКПП е65, е66

Главное чтоб на долго.

ненадолго..

Видимо не создавались нужные условия для вваливания в аварию.
В общем суть такая: надо проехать километров под 30, на малых пробегах,даже по пробкам проблема не проявляла себя.

После такого пробега, если включить R ( всегда кстати назад едет, даже с ошибкой) или P, а затем снова D - машина начинает ехать вперед (без газа)  потом спустя пару секунд натяг пропадает и вылетает ошибка. Но если в момент этого натяга успеть нажать на газ - машина отлично едет до следующей смены PRND. Ну и дальше если опять подловить момент и поддать вовремя газ - все отлично. Едет даже на холостых.
Если ошибка вылетела - глушим,вынимаем ключ, вставляем запускаемся едем до первой смены PRND без проблем.
Адаптер (очки), резиновые втулки рядом менять? или дело не в этом?
Повторюсь при езде никаких стуков, хрюков, вибраций и т.п. нет - все отлично. Замена масла (поддона) 25 тыс. назад. Но вроде кроме масла больше ничего.

Сообщение отредактировал zaybur: 23 Июль 2018 - 01:41

Это стоило ожидать не делая мехатроник, причина скорее в нём.

Я имею в виду не профилактика,которую возможно быть Вам делали,а профессиональное восстановление, разворачивание отверстия,по которому ходит клапан и установка нового износостойкого клапана.

понял теперь вас с большего. Профилактику никто не делал. Только масло меняли. 

Пробег 260 тыс. Никто ничего кроме масла не делал, не менялись ни втулки, ни очки, вообще ничего кроме масла и поддона.
В общем ваше мнение, что профилактикой (менять очки, втулки бесполезно??) я не обойдусь ( с учетом что кроме данной ошибки никаких симптомов нет) и надо основательный ремонт мехатроника? 

Сообщение отредактировал zaybur: 24 Июль 2018 - 10:11

Добрый день!Подскажите пожалуйста 6НР26 при обычной езде все о.к при более динамичной с газом в пол выскакивает ошибка 4F56 и становится в аварию!Заглушил завел езди хоть неделю все хорошо но стоит немного понаваливать опять ошибка и в аварию!Менял очки поршни мехатроника резинки гидроблока эффекта нет!Соленоиды не трогал!

Что было с очками,что Вы их заменили?
Дорест?

Очки были куплены поэтому и заменил.Дорестайл

А беда будет со сцеплением "Е",очки,как и все остальное не причина.

Можно подробнее что надо делать?

Можно подробнее что надо делать?

снимать коробку, разбирать, подробности про втулки, фрикционы и барабаны описать ?

Сообщение отредактировал 1358673: 28 Июль 2018 - 11:28

Ребят, подскажите честно, насколько это возможно.
Почему показатели коррекции коробки (Время ускоренного наполнения), гуляющие по drive2 и т.п., так разняться (естественно в меньшую сторону) с показателями в одном из мануалов zf ? 

Сообщение отредактировал zaybur: 02 Август 2018 - 12:13

Ребят, подскажите честно, насколько это возможно.
Почему показатели коррекции коробки (Время ускоренного наполнения[/size]), гуляющие по drive2 и т.п., так разняться (естественно в меньшую сторону) с показателями в одном из мануалов zf ?